Kawasaki KX250F Betriebsanleitung Seite 37

ANMERKUNG
○
Wenn im Ölstand kein Öl sichtbar ist, das Motor-
rad leicht nach rechts kippen, bis Öl zu sehen ist,
anschließend wieder in die aufrechte Position
bringen. Wenn auch bei starker Seitenlage kein
Öl im Schauglas sichtbar ist, die Ölablassschrau-
ben herausdrehen, um Öl aus Getriebe und Kur-
belgehäuse vollständig abzulassen, dann die
Ablassschraube wieder einschrauben und die
vorgeschriebene Ölmenge einfüllen.
A. Ölstandschauglas
B. Höchststand-Markierung
C. Mindeststand-Markierung
D. Öleinfüllschraube
WARTUNG UND EINSTELLUNG 35
Ölwechsel mit/ohne Filterwechsel
Um eine lange Motorlebensdauer sicherzustellen,
sollte das Motoröl und/oder der Ölfilter regelmäßig
gewechselt werden.
•
Motor gut warm laufen lassen, damit das Öl jegli-
che Ablagerungen aufnimmt und leichter abfließt.
•
Motor abstellen und einen Behälter darunter an-
ordnen.
•
Öleinfüllschraube abnehmen.
•
Ölablassschraube entfernen und das Fahrzeug
senkrecht zum Boden stellen, damit das ganze Öl
abfließen kann.
A. Ablassschraube