Jungheinrich EFG 113 Betriebsanleitung Seite 190

Fahrantrieb
Die komplette Antriebseinheit ist im Gegengewicht eingeschraubt. Das lenkbare
Hinterrad ist gleichzeitig Antriebsrad. Es wird durch einen feststehenden,
geräuscharmen Drehstrommotor über ein Getriebe angetrieben. Die elektronische
Fahrstromsteuerung sorgt für stufenlose Drehzahl des Fahrmotors und damit für
gleichmäßiges, ruckfreies Anfahren, kräftiges Beschleunigen und elektronisch
geregeltes Abbremsen mit Energierückgewinnung. Bei der Lenkwinkelerfassung (o)
wird die Fahrgeschwindigkeit in Abhängigkeit vom Lenkwinkel automatisch reduziert.
Hydraulische Anlage
Feinfühlige Betätigung der Arbeitsfunktionen über die Bedienelemente durch ein
Mehrfachsteuerventil. Eine drehzahlgeregelte Hydraulikpumpe sorgt für
bedarfsgerechte und effiziente Versorgung aller Hydraulikfunktionen.
Hubgerüst
Zwei- bzw, dreistufige Hubgerüste, wahlweise mit Freihubfunktion; schmale
Hubrahmenprofile sorgen für gute Sicht auf Gabelzinken und Anbaugeräte.
Gabelträger und Hubrahmen laufen auf dauergeschmierten und somit
wartungsfreien Stützrollen.
Anbaugeräte
Eine Ausrüstung mit mechanischen und hydraulischen Anbaugeräten ist möglich
(Zusatzausstattung).
18