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D) Sensibilité Giratoire Et Fonction De Mélangé De Queue - Reely SKY Dragonfly Pro Bedienungsanleitung

Ep helikopter rtf
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d) Sensibilité giratoire et fonction de mélange de queue
La sensibilité giratoire
En outre des possibilités de réglage que l'on peut effectuer directement au gyroscope vous pouvez également régler
la sensibilité de réponse du gyroscope sur l'émetteur. Le plus haut vous réglez la sensibilité, le plus intense le servo de
queue réagit par ex. lorsque la queue dérive vers le côté par un tourbillon de vent.
• Afin de pouvoir régler la sensibilité giratoire et le
mélangeur de queue, mettez d'abord l'émetteur en
marche et branchez ensuite l'accumulateur
d'entraînement chargé au régulateur.
• Poussez l´interrupteur DIP 12 (1) de la position «OFF»
en position «ON».
L'afficheur des fonctions (2) passe ensuite de couleur
rose en bleue.
• Si le régulateur V2 se trouve en position médiane, la
sensibilité giratoire s'élève à 0.
Cela veut dire : le servo de queue ne réagit pas lorsque
le poutre de queue du modèle réduit est déplacé vers
la droite ou vers la gauche.
• Tournez le régulateur V2 vers la gauche pour augmenter
la sensibilité de réponse au mode normal. La sensiblilité
maximale est atteinte lorsque le régulateur est à la butée
gauche.
• Tournez le régulateur V2 vers la droite pour augmenter
la sensibilité de réponse au mode AVCS. La sensiblilité
maximale AVCS est atteinte lorsque le régulateur est à
la butée droite.
Mode normal :
Dans ce mode, le système giratoire détecte tout
changement de direction du poutre de queue et effectue
immédiatement à l'aide du servo de queue un
contrebraquage. Dès que le poutre de queue pointe
constamment dans une direction, le contrebraquage est
arrêté. Ce réglage convient pour les débutants qui
pratiquent surtout le vol stationnaire.
Pour le vol stationnaire, vous devriez régler une valeur entre 70 et 80%, pour le vol acrobatique entre
60 et 70%.
120
Mode AVCS :
Dans ce mode, le système giratoire détecte tout
changement de direction du poutre de queue et effectue
immédiatement à l'aide du servo de queue un
contrebraquage. Au contraire du mode normal, le
contrebraquage est maintenu jusqu'à ce que la queue
pointe dans la direction originale. Ce réglage convient
pour les pilotes expérimentés et pour le vol acrobatique.
Figure 26

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