B) Contrôle Des Supports Des Pales Du Rotor; C) Contrôle De La Barre De Contrepoids - Reely SKY Thunder Bedienungsanleitung

b) Contrôle des supports des pales du rotor
Afin que les quatre pales du rotor principal (1) puissent
automatiquement s'orienter avec un angle de 180° les
unes par rapport aux autres durant le vol, les vis des
porte-pales (2), qui s'engrènent par le haut dans les
porte-pales, ne doivent pas être vissées trop
fermement.
Si vous inclinez le modèle réduit d'hélicoptère de 90°
sur le côté, les pales du rotor doivent pouvoir
automatiquement se rabattre vers le bas de la manière
indiquée sur l'illustration.
Attention !
Ne desserrez pas trop les vis de fixation,
cela risquerait de dérégler l'alignement des
pales du rotor et les extrémités des pales
risqueraient de tourner à différentes
hauteurs.
Prudence !
Pour serrer les vis, employez un tournevis
approprié et veillez à ne pas trop forcer en
serrant les vis. Cela peut endommager les
pas de vis ou le matériel de vissage.
c) Contrôle de la barre de contrepoids
Tout comme les pales du rotor principal, la barre de
contrepoids (1) doit facilement pouvoir se déplacer.
Déplacez à la main la barre de contrepoids d'un côté
vers le haut et vers le bas (voir flèche sur la figure 7) et
contrôlez la souplesse des articulations à rotule (2).
Le mécanisme doit se déplacer facilement, sans pour
autant présenter du jeu au niveau du logement.
Figure 6
Figure 7
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