4Wd Monster Truck Châssis - Reely X FACTOR RTR Bedienungsanleitung

3 D
ESCRIPTION DU MODÈLE
3.2
4WD M T C
ONSTER RUCK HASSIS
2/4 WD
2/4 Wheel Drive. 2 ou 4 roues entraînées.
Amortisseur acoustique à résonance
L'amortisseur acoustique sert d'un côté à l'insonorisation, d'un autre côté à l'exploitation optimale de la puissance du
moteur.
Amortisseurs hydrauliques
L'amortisseur se compose d'un ressort à compression, dans le centre duquel un piston peut monter et descendre dans
un cylindre rempli d'huile. Le ressort à compression s'appuie, sur un plateau à l'extrémité de la tige de piston et un
écrou moleté ou une entretoise, par l'extérieur sur le cylindre. La précontrainte du ressort peut être réglée en tournant
l'écrou moleté ou par des entretoises de différentes épaisseurs. Le ressort absorbe le braquage des demi-essieux
suite à des irrégularités du sol, la compression et le débattement est freiné au moyen du piston qui passe par l'huile.
Par la sélection de différentes huiles d'amortisseur, on peut varier les caractéristiques d'amortissement. L'amortisseur
est fixé entre le pont amortisseur supérieur et le bras transversal inférieur. La compression du ressort est limitée par
un joint plastique.
Antenne
Antenne émettrice: Transmet les signaux de l'émetteur radiocommande en tant que signaux radios.
Antenne réceptrice: Fil torsadé sur le récepteur dans le modèle, dont la longueur est exactement adaptée à la fréquence de
transmission de la radiocommande et qui permet la réception des signaux de commande de manière optimale.
Barre d'accouplement
Comprend dans la plupart des cas trois leviers reliés par tringlerie mobile. Les barres d'accouplement extérieures (à lon-
gueur réglable si la voie peut être réglée) relient les leviers sur porte-fusée de l'essieu de façon mobile à la partie centrale
de la barre d'accouplement, qui est pivotée via le levier du servo de direction de droite / de gauche.
Bloc de pincement des roues
Paliers arrières des bras transversaux inférieurs. Selon l'écartement des trous, les bras transversaux sont disposés dans
un angle (pincement des roues) ou parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule.
Boîte de vitesses
La boîte de vitesses transforme, dans le système d'entraînement, le régime du moteur en nombre de tours des roues
entraînées. Le rapport de transmission (régime du moteur et révolution de la roue) renseigne sur la vitesse finale et le cou-
ple.
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Notice d´utilisation 4WD Monster Truck Chassis X-Factor réf. 23 42 40