Onderhoud / Verwijderen - Reely X FACTOR RTR Bedienungsanleitung

7 O
NDERHOUD /
D
EMPING
Voor de verdere optimalisatie van de dempingseigenschappen bieden wij u siliconenolie voor de schokdempers met
verschillende viscositeiten aan in ons assortiment accessoires!
Er zijn bovendien verschillend harde tuningveren in ons assortiment beschikbaar.
B
ESTURING OP ALLE WIELEN
De ophanging van de achteras is volledig symmetrisch met de ophanging
vooraan. Daardoor bestaat de mogelijkheid, ook hier een servo in te bouwen,
waarmee de achterwielen worden bestuurd. Hiertoe is wel een derde
afstandsbedieningskanaal nodig.
7 O
NDERHOUD /
Er moeten regelmatig onderhoudswerkzaamheden en functiecontroles gedaan worden. Deze zorgen voor een
stoorvrije werking en lange rijprestaties.
Door de trillingen van de motor en schokken tijdens het rijden kunnen er onderdelen en schroefkoppelingen
losraken.
Controleer daarom vóór elk gebruik:
- of de wielmoeren en alle schroefverbindingen nog stevig vastzitten;
als u de schroeven opnieuw plaatst, moet u deze met borglak beschermen
- of de servostuurhevel stevig op de servoas zit
- de plaats en toestand van de brandstofslangen en de luchtfilter
- de installatie van de kabels
Controleer ook de laadtoestand van de zender- en ontvangeraccu´s.
R
EINIGEN
- Verwijder na het rijden stof en vuil van het volledige voertuig. Gebruik bv. perslucht en/of een speciale gasreiniger.
Let vooral op de lagers. Verwijder af en toe de wielen en verwijder stof en vuil van de kogellagers.
Na de reiniging moeten de onderdelen die bewegen opnieuw gesmeerd worden.
Verwijder na het smeren van de lagers de eruit lopende olie of het vet omdat zich hier bijzonder goed stof kan
vastzetten.
- Reinig ook de koelribben van de koelkop regelmatig met een tandenborstel om een optimale warmteafvoer te
waarborgen.
B
RANDSTOFSYSTEEM EN MOTOR
- Er mogen geen verontreinigingen in de tank of de carburateur en in geen geval in de motor terechtkomen.
Dergelijke verontreinigingen kunnen storingen van de verbranding bij volgas of een slecht stationair draaien tot
gevolg hebben. In het slechtste geval veroorzaakt een vuiltje tussen glijlagerbus en zuiger het blokkeren van de
zuiger.
Monteer veiligheidshalve een brandstoffilter tussen de tank en de carburateur om eventuele zwevende stoffen uit
de brandstof te filteren.
- Gebruik uitsluitend brandstof voor RC-Cars.
- Gebruik steeds verse brandstof en houd het deksel van de tank goed gesloten. Modelbrandstof absorbeert
mettertijd vochtigheid uit de lucht. Deze vochtigheid vermindert de prestaties van de brandstof en kan fouten bij het
draaien van de motor en corrosie in de motor tot gevolg hebben.
- U moet de tank ledigen als u het modelvoertuig meerdere dagen niet zult gebruiken.
De vluchtige bestanddelen van de brandstof (nitromethaan en methanol) verdampen en laten olie achter die zich
kan afzetten, het mengsel kan verrijken en de leidingen kan verstoppen.
- Als u het rijden voor een dag stopzet, moet u de gloeiplug losschroeven en enkele druppels motorolie
"After Run" (dunvloeibare smeerolie) in de cilinder doen. Plaats de gloeiplug weer en draai het modelvoertuig
enkele keren ondersteboven en heen en weer zodat de olie zich in de verbrandingsruimte kan verspreiden. Op deze
wijze wordt corrosie voorkomen.
Bij langere rijpauzes (bv. voor de "overwintering") moet u 2 - 3 druppels conserveringsolie (toebehoren) in de
cilinder doen.
- Fixeer de brandstofslangen aan de aansluitnippels met dunne kabelbinders of speciale slangklemmen
(toebehoren). De olie in de brandstof kan anders ervoor zorgen dat de slangen wegglijden.
© REELY 05/07
V
ERWIJDEREN
V
ERWIJDEREN
109