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Dieses Ladegerät dient außerdem zum Laden von Standardbleiakkus, Bleiflies- und
Bleigelakkus, die aus 1 bis 6 oder aus 12 Zellen bestehen. Die Nennkapazität dieser
Akkutypen muß innerhalb von 500mAh bis 100Ah liegen. Kraftfahrzeugbatterien
müssen zum Aufladen vom Bordnetz getrennt, ausgebaut und an einen gut belüfte-
ten Platz gestellt werden.
Dieses Ladegerät dient ausschließlich zum Laden der genannten Akkumulatoren mit
den entsprechenden Zellenzahlen. Andere Typen von Akkumulatoren bzw. Akku-
packs mit anderen als den angegebenen Zellenzahlen dürfen nicht geladen werden!
Lithium- Ionen Akkus, aufladbare alkalische- und Trockenbatterien (Primärzellen)
dürfen mit diesem Ladegerät weder aufgeladen noch entladen werden! Nicht- wie-
deraufladbare Batterien dürfen somit nicht geladen werden!
ACHTUNG! UNBEDINGT LESEN!
Lesen Sie diese Anleitung genau durch. Bei Schäden, die durch
Nichtbeachtung der Anleitung verursacht werden, erlischt der
Garantieanspruch. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haf-
tung.
2. Allgemeines
Akkumulatoren bestehen aus zwei Elektroden, die in einem Elektrolyten eingebracht
sind; damit ist ein Akkumulator ein chemisches Element. Im Inneren dieses Elements
laufen chemische Prozesse ab. Da diese Prozesse reversibel sind, können Akkumu-
latoren wieder aufgeladen werden.
Zum Aufladen eines Akkus wird die sogenannte Ladespannung benötigt, welche
größer als die Zellenspannung sein muß. Außerdem muß beim Aufladen mehr Energie
(mAh) zugeführt werden, als danach wieder entnommen werden kann. Dieses Ver-
hältnis von zugeführter zu entnommener Energie wird als Wirkungsgrad bezeichnet.
Die entnehmbare Kapazität, die stark vom Entladestrom abhängt, ist ausschlagge-
bend für den Zustand des Akku. Die zugeführte Ladung kann nicht als Maß verwen-
det werden, da ein Teil davon verloren geht (z.B. in Wärme umgesetzt wird).
Die Kapazitätsangabe des Herstellers ist die maximale theoretische Ladungsmenge,
die der Akku abgeben kann. Das heißt, daß ein Akku mit 2000 mAh theoretisch z.B.
zwei Stunden lang einen Strom von 1000 mA (= 1 Ampere) liefern kann. Diese Werte
hängen aber sehr stark von vielen Faktoren ab (Zustand des Akku, Entladestrom,
Temperatur usw.).
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la capacité de charge C continue à être trop faible, c'est alors que l'accu est défec-
tueux.
Problème:
Impulsions CEM, décharge électrostatique = DES, impulsion surge ou résistance
guidée par câblage aux interférences.
Solution:
- Pas d'affichage sur le Display ou pas de réaction :
Débrancher l'appareil du secteur et le rebrancher
- Affichage d'Erreur. La détection d'un défaut de matériel a réagit ici dans le but de
protéger l'accu. Retirer l'accu puis le remettre à nouveau en place et entrer le pro-
gramme.
Problème:
Net échauffement du boîtier
Solution:
- Cet appareil est un appareil de haute puissance ce qui fait qu'un certain échauffe-
ment des faces supérieure et inférieure du boîtier peut être considéré comme nor-
mal, il ne s'agit pas d'un défaut, faites attention à ce que l'aération soit suffisante
(voir chapitre 3. Consignes de sécurité).
Tout autre dépannage que ceux décrits ci-dessus doivent être exclusi-
vement effectués par un spécialiste autorisé !
7. Caractéristiques techniques
Ce chargeur sert à charger des packs d'accus au cadmium-nickel et au nickel-hydrure
de métal, composés d'accus des tailles R20 Mono, R14 Baby, Sub-C et R6 Mignon.
Ces packs d'accus peuvent être composés de 1 à 20 cellules/accus. La capacité
nominale de ces types d'accus (indiqués en mAh ou en Ah) est sans signification.
Ce chargeur sert en outre à la recharge d'accus au plomb standard et aux accus à
matelas de plomb ou à gel de plomb composés de 1 à 6 ou de 12 accus. La capa-
cité nominale de ce type d'accus doit être comprise entre 500mAh et 100Ah.
Transformateur :
Primaire :
230 V AC / 50 Hz / max. 100 W
Secondaire :
32 V DC / max. 3 A
Fusible :
1 * 4 A à déclenchement retardé
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