Kontaktbelegung Am Steuergerät Für Sonderfahrzeuge (Is1 Incl. Mfg) - Volkswagen Der Caddy 2016 Bedienungsanleitung

2.5.3.3 Kontaktbelegung am Steuergerät für Sonderfahrzeuge (IS1 incl. MFG)
An allen Highside – Ausgängen des Multifunktionssteuergerätes können diskrete Signale mit Klemme 30 Pegel abgegriffen
werden. An allen Lowside –Ausgängen können Signale mit Klemme 31, Massepotential abgegriffen werden. Die Ausgänge sind bis
zu dem jeweils vorgeschriebenen Wert belastbar. Die Eingänge des Steuergerätes müssen je nach Angabe gegen Masse (Low
aktiv) oder gegen Plus (High aktiv) geschaltet werden.
Das Multifunktionssteuergerät wird ohne Konfiguration ab Werk geliefert und muss konfiguriert werden.
Folgende Konfigurationsvarianten stehen zur Verfügung: Taxi, Fahrhilfe, Fahrschule + Extra und Sondersignalfahrzeuge.
Sachhinweis
Mit Hilfe des Multifunktionssteuergeräts (MFG) besteht
die technische Möglichkeit, das Motor-Start-Stopp-
System dauerhaft zu deaktivieren. Eine solche
Deaktivierung würde allerdings dazu führen, dass in
dieser Weise modifizierten Fahrzeuge nicht mehr die
Eigenschaften aufweisen, die in der Typgenehmigung
ausgewiesen sind und deren Vorliegen in der
Übereinstimmungserklärung für das konkrete Fahrzeug
beurkundet wird. So erfolgte die Ermittlung der CO
Werte zum Beispiel unter Nutzung der Start Stopp
Funktion. Wäre diese Funktion indes nicht vorhanden, so
würden sich andere, d.h. höhere CO
was u.a. Auswirkungen auf die KfZ-Steuer hätte. Deshalb
wäre eine vollständige Deaktivierung der Start Stopp
Funktion unzulässig. Eine vollständige Deaktivierung hat
also zu unterbleiben.
Volkswagen Nutzfahrzeuge – Aufbaurichtlinien – Ausgabe November 2017
2
-Werte ergeben,
2
2 Technische Daten für die Planung
Der neue Caddy – Seite 64 von 164