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Ermittlung des Gesamtgewichts des unbeladenen Fahrzeugs mit An- bzw. Aufbau:
��
= ��
+ ��
��
����
����
Berechnung der Lage des Gesamtschwerpunkts S
�� = ��
+ ��
��
��
��
����
��
=
��
��
��
��
��
����
��
=
��
��
��
��
Verwendete Abkürzungen und Parameter:
-
Gesamtgewicht des unbeladenen Fahrzeugs
G
G
-
Vorderachslast des unbeladenen Fahrzeugs (Vorgabe bzw. Wägung des jeweiligenFahrgestells)
G
VA
-
Hinterachslast des unbeladenen Fahrzeugs (Vorgabe bzw. Wägung des jeweiligenFahrgestells)
G
HA
-
Gesamtfahrzeugschwerpunkt
S
G
-
Radstand
L
-
Abstand des Gesamtgewichtsschwerpunkts des leeren Fahrzeugs zur Vorderachse
L
V
-
Abstand des Gesamtgewichtsschwerpunkts des leeren Fahrzeugs zur Hinterachse
L
H
Sachhinweis
Die praktische Bestimmung der Schwerpunkthöhe darf
nur durch entsprechend qualifiziertes Personal unter
Zuhilfenahme von geeigneten und geeichten Waagen
durchgeführt werden.
Um Messfehler zu reduzieren ist jeder Messwert
mindestens dreimal zu ermitteln und aus diesen drei
Werten der Mittelwert zu berechnen. Mit diesem Wert
erfolgt anschließend die Berechnung nach den
Gleichungen (3) und (4).
Information
Der Radstand „L" ist durch das Fahrzeugbaumuster
(siehe Bestellung) definiert oder durch Längenmessung
gemäß DIN70020, Teil 1 zu ermitteln.
Volkswagen Nutzfahrzeuge – Aufbaurichtlinien – Ausgabe November 2017
(1)
in x - Richtung
G
(2)
(3)
(4)
6 Berechnungen
Der neue Caddy – Seite 133 von 164
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