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EINLEITUNG- UND (WAHLWEISE) ZWEILEITUNG-DRUCKLUFTANLAGE
Die Einleitung- oder (optional) kombinierte Druckluft-Bremsanlage der Anhänger besteht aus einem
motorangetriebenen Verdichter, Luftbehälter, Steuerventile und einem oder drei Luftdruckanschlüssen. Die
Anschlüsse werden im Heck des Schleppers angebracht und können an Einleitung- oder Zweileitung-
Bremsanlage des Anhängers angeschlossen werden. Druckluftverschlüsse sind in drei Farben: schwarz, rot
und gelb. Schwarzer Anschluss ist für Einleitungssystem, roter (dient als Speiseanschluss) und gelber
(Steuerfunktion) ist für Zweileitungssystem als Option ausgeführt.
Erhältlich sind verschiedene Typen der Bremsanlage für Anhänger. Vor Anschließen an
die Luftdruck-Bremsanlage Bedienungsanleitung des Herstellers des Anhängers
durchlesen.
A
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ACHTUNG: Bremsen des Anhängers wirken nur dann, wenn beide Bremspedale im Schlepper
gedrückt werden. Deswegen soll man immer beide Bremspedale mit der Klinke zusammenschließen,
wenn an den Schlepper ein Anhänger angekuppelt ist.
Handbremse des Schleppers ist an Hauptsteuerventil angeschlossen. Nach Einschaltung der
Handbremse, werden Bremsen im Anhänger betätigt.
Einleitungssystem des Anhängers
Ist der Anhänger mit einem Einleitungssystem ausgestattet, soll die Luftdruckleitung des Anhängers
an den Luftdruckanschluss A (Abb. F-65 oder F-66) des Schleppers angeschlossen werden. Nach Lösen
der Bremspedale und des Feststellbremshebels im Schlepper erhält sich im Anschluss Druck von 0.62 MPa.
Betätigung der Bremsen im Schlepper bewirkt die Abnahme des Drucks proportional zur Pressung auf
Fußbremspedale und Betätigung der Bremsen im Anhänger.
Zweileitungssystem des Anhängers (optional)
Beim Anhänger mit Zweileitung-Bremsanlage ist die Speiseleitung der Druckluftanlage des
Anhängers an den roten Anschluss B (Abb.F-66), dagegen die Steuerleitung an den gelben Anschluss C
(Abb.F-66).
Das Zweileitungssystem funktioniert nur nach Anschließen beider Leitungen an
den roten und gelben Anschluss.
F. BETRIEB UND REGELUNG
Abb. F-65. Anschluss des Einleitung-Druckluftsystems
A – Druckluftanschluss
C
Abb. F-66. Anschlüsse des kombinierten Druckluftsystems
B
(optional)
A- schwarzer Anschluss (Einleitung-Druckluftsystem)
B- roter Anschluss (Zweileitung-Druckluftsystem)
C- gelber Anschluss (Zweileitung-Druckluftsystem)
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