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Zu den wichtigsten Service-Tätigkeiten der Elemente und Hydraulikteile gehört Reinigung von
Filtereinlage des Hydrauliköl-Filters.
Angebracht ist er neben dem Ölbehälter unter der rechten Heckkotflügel (Abb. F-52).
Die Einlage ist zu reinigen, wenn:
- Geschwindigkeit der Anlage beträchtlich abnimmt;
- Lärmpegel der Anlage (Pumpe) wächst;
- erhebliche Ölverschmutzung sichtbar wird
- bei jedem Ölwechsel.
ACHTUNG:
1. SEHR WICHTIGE WARTUNGSTÄTIGKEIT IST DIE KONTROLLE DER DICHTHEIT DER ANLAGE -
BESONDERS DER ELASTISCHEN LEITUNGEN, ÖLVERSCHLUSSDECKEL - SIE IST JEWEILS BEI
NACHFÜLLEN ODER ÖLWECHSEL DURCHZUFÜHREN.
2. IST DIE ANLAGE UNDICHT ODER IST DIE LUFT IM ÖL FESTZUSTELLEN, MUSS DIE UNDICHTE
STELLE UNVERZÜGLICH ERMITTELT UND BEHOBEN WERDEN.
3. VERUNREINIGUNGEN MIT FESTEN TEILCHEN (Z.B. SAND, METALL) KANN MAN DURCHS
ABSPÜLEN IN REINEM KRAFTSTOFF ENTFERNEN. KEIN WASSER FÜRS SPÜLEN UND
ABWASCHEN VON TEILEN DER HYDRAULIKANLAGE.
F. BETRIEB UND REGELUNG
Abb. F-52. Behälter der Hydraulikanlage
1-Ölfüllpfropfen mit Filter; 2- Ölfilter; 3- Behälter; 4-
Ölablassschraube; 5- Ablasspfropfen für Filterverschmutzungen.
Um Filtereinlage zu reinigen soll man:
1. Unterteil des Filters abdrehen;
2. Filtriereinlage herausnehmen;
3. Bestandteile des Filters waschen, reinigen und trocknen;
4. Dichtung mit Öl schmieren, saubere Filtereinlage einsetzen;
5. Unterteil des Filters zudrehen;
Abb. F-53. Hydrauliköl-Filter:
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