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PRONAR
Aufbau Und Funktionsprinzip
Die Schlepper PRONAR-320AM werden mit Scheibenbremsen ausgerüstet, die im Ölbad arbeiten
(Nasse Bremsen) Die Bremsensteuerung erfolgt mechanisch, mit Pedalen auf linker und rechter Seite des
Schleppers.
Drücken auf Bremspedale über das Hebelsystem verursacht gegenseitige Bewegung der
Spannrollen 6, wobei sich Kugel 7 nach Außen der profillierten Aussprungen der Spannrollen bewegen und
schieben sie heraus. Es erfolgt die Abbremsung der Reibscheiben 5 und der mit ihnen verbundenen (durch
Antriebswellen) Hinterräder des Schleppers. Das rechte Pedal im Schlepper steuert Bremsventil der
Druckluft-Bremsanlage des Anhängers.
Bremsen werden in Gehäusen 4, 9 untergebracht. Die Bremse besteht aus Reibscheiben 5, Spannrollen 6,
Zwischenscheiben 8. Infolge des Betriebs erfolgt Verschleiß der Reibbeläge. In solchem Fall ist die
Einstellung des Pedalwegs durchzuführen.
b. F-58 Aufbau der Betriebsbremse.
1,3- Abdichtungen; 2- Feder; 4,9- Gehäusen; 5- Reibscheibe; 6- Spannrollen; 7- Kugel; 8- Zwischenscheibe
Abb. F-59 Funktionsprinzip der Scheibenbremsen A- Ruhelage; B- Betriebslage
F. BETRIEB UND REGELUNG
BREMSEN
77
PRONAR
Ab
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