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Vor Inbetriebnahme eines neuen oder längere Zeit im Stillstand verbleibenden Schleppers, um einen
zuverlässigen Betrieb des Schleppers und Sicherheit des Benutzers zu sichern, sind folgende Tätigkeiten
auszuführen:
- Vollständigkeit der Abdeckungen und ihre Befestigung kontrollieren;
- Motor- und Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf nachfüllen;
- Keilriemenspannung prüfen und bei Bedarf nachstellen;
- Funktion der Kupplung, Bremsen, des Steuerhebels des Kraftstoffzufuhrs und bei
Bedarf nachstellen
- allgemeinen Zustand der Bereifung, Luftdruck, Schraubenanzug, evtl. Leckagen prüfen, anschließend
evtl. Beschädigungen ermitteln;
- Kontrolle des Standes und der Funktion von Anzeigen durchführen, und im Fall, wenn der Schlepper auf
öffentlichen Straßen betrieben werden sollte, solche Ausrüstung überprüfen, wie: Warndreieck, Rückspiegel,
Kennzeichnungsschild für langsam fahrende Fahrzeuge anbringen, alle Energieempfänger (wie Licht)
ausschalten;
- Kraftstoffstand im Tank prüfen;
- prüfen, ob der Kraftstoffhahn geöffnet ist (Abb. C-26);
- den ganzen Schlepper besichtigen, indem man Vollständigkeit der Ausrüstung sowie Anzug der Schrauben
kontrolliert
und bei Bedarf anziehen;
- Anzugskraft der Handbremse prüfen (sie sollte im Aufenthalt des Schleppers angezogen werden);
- Füllstand der Kühlflüssigkeit im Kühler prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
MOTOR DARF AUSSCHLIESSLICH VOM FAHRERSITZ ANGELASSEN WERDEN,
NACHDEM SICHERGESTELLT WURDE, DASS DIE FESTSTELLBREMSE ANGEZOGEN
WURDE.
Um Motor anzulassen
- Einschalter der Masse, der sich rechts des Motors befindet, in Stellung „EIN" bringen (Abb. D-1)
WYŁ
- Hebel der Bereichänderung des Schaltgetriebes, Schalthebel und Zapfwellenhebel in neutrale Stellung
bringen
- Kupplungspedal abkuppeln, indem man darauf völlig drückt, Schalthebel in linke äußerste (Ober-)Stellung
bringen und ihn in solcher Lage aufhalten
- Zündschlüssel in Stellung „1" umdrehen (Abb. C-2), anschließend nach Erlöschen der Glühkerzenanzeige
in Stellung START drehen. Zum Zeitpunkt der Anlassung des Motors die Druckkraft auf den Zündschlüssel,
den Schalthebel und das Kupplungspedal lösen.
ACHTUNG:
1. Ununterbrochene Arbeit des Anlassers sollte nicht länger als 10 Sek. dauern.
2. Wird der Motor nicht anspringen, ist die nächste Zündprobe erst nach Ablauf von 30 Sek. zu wiederholen.
ACHTUNG:
IM FALL VON EINIGEN MISSLUNGENEN ZÜNDPROBEN IST DIE URSACHE ZU ERMITTELN UND DAS
PROBLEM ZU BEHEBEN.
ACHTUNG:
BEI ANWENDUNG VON ZUSÄTZLICHER SPANNUNGSQUELLE FÜR DIE ANLASSUNG AUF RICHTIGE
POLARITÄT ACHTEN IMMER ALS ERSTE DIE LEITUNG MIT „+" AN POSITIVEN POL ANSCHLIESSEN,
DANN MIT „-" AN NEGATIVEN POL (WIE ES IM SCHEMA DARGESTELLT WURDE)
D. ANLAUF DES SCHLEPPERS
VOR INBETRIEBNAHME
NORMALANLAUF
WŁ
Abb.D-1 Stellungen des Einschater der
„Masse"
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