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Die
untere
Einachsanhängern und Kfz-Anhängern. Die Kupplung kann vertikal mit Hilfe des Krafthebers verstellt
werden. Kugelförmiger Teil des Bolzens (6) dient zum Ankuppeln von Kfz-Anhängern. In Transportstellung
ist die Kupplung mit Hilfe des Bolzens 9 (Abb. F-56) gesperrt, der in Löcher der Stütze (10) und des
Querbalkens (13) eingesteckt wird, die sich im Unterbereich des Gehäuses der Heckzapfwelle befindet.
Die obere Transportkupplung ist zum Abschleppen von landwirtschaftlichen Zweiachs-Anhängern
bestimmt. Die Kupplung wird mit Hilfe von zwei Schrauben 24 und 25 (Abb. F-56a) an Gehäuse der
Hinterachse angebracht. Um
Transportkupplung abzubauen, indem man Splinte 20 absichert und Bolzen 3 (Abb. F-56a) abnimmt.
4
3
2
1
9
1
2
10
Abb. F-56. Untere Transportkupplung
1. Bolzen; 2. Kupplungsstütze;
3. Kraftheberarm; 4. Öse;
5. Hebezugstange; 6. Bolzen;
7. Zugstangenöse; 8. Zugstange;
9. Bolzen zum Arretieren der Zugstange in
Tranportstellung; 10. Stütze;
11. Schraube; 12. Lasche; 13. Querbalken; 14.
Feder
WARNUNG
Vor Beginn der Fahrt mit Anhänger (selbst, wenn der Anhänger seit langem an Schlepper
angekuppelt bleibt) ist der Fahrer verpflichtet, sich über Betriebsfähigkeit der Kupplung
zu vergewissern.
Beschädigte oder defekte Kupplungen darf man auf keinen Fall benutzen.
F. BETRIEB UND REGELUNG
UNTERE UND OBERE TRANSPORTKUPPLUNG
Transportkupplung
ist
die Dreipunkthydraulik
5
6
7
10
8
13
11
12
13
14
9
zum
Abschleppen
am Schlepper
Abb. F-56a. Obere Transportkupplung
1. Gehäuse; 2. Bolzensatz; 3. Zugstange; 4.
Widerstand ; 5. Widerstand ; 6. Unterlegscheibe;
7. Anpressung; 8. Zwischenlage; 9. Stoßdämpfer;
10. Abdeckung; 11. Stütze; 12. Mutter; 13. Stütze;
15. Bolzen mit Stift; 18. Schraube; 19.
Unterlegscheibe; 20. Feder-Bindestück; 21.
Schraube; 22. Federring; 23. Splint; 24.
Schraube; 25. Schraube
75
von
Landwirtschaftsmaschinen,
zu nutzen, ist die obere
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