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POS. 1. DREHSCHALTER DES ANLASSERS UND DER INSTRUMENTE (ZÜNDSCHLOSS)
Abb. C-2 Drehschalter des Anlassers und der Instrumente - „Zündschloss"
OFF- neutrale Stellung; ON- Einschaltung der Instrumente, Kontrolllampen und Glühkerzen; START- Start
des Anlassers; STOP- Abstellen des Motors.
Motor des Schleppers ist anzulassen, indem man den Zündschlüssel in Stellung ON dreht. Nach Erlöschen
der Kontrolllampen der Glühkerzen den Zündschlüssel in Stellung START bringen für maximal 10 Sek. Falls
der Motor nicht anspringt, die Probe nach 30 Sek. wiederholen. Es wird empfohlen maximal 3 Proben
durchzuführen. Wird der Motor nicht angelassen, ist die Störung aufzufinden und zu beheben.
Achtung. Nach Entlassung kehrt der Zündschlüssel automatisch von START in die ON Stellung oder von
STOP in die OFF Stellung zurück.
POS. 2. TEMPERATURANZEIGER DER KÜHLFLÜSSIGKEIT
Die Normaltemperatur der Kühlflüssigkeit sollte zwischen 80 ÷ 95°C oszillieren. Befindet sich der
Anzeigerpfeil im roten Feld, ist der Motor überhitzt und man soll die Ursache ausfindig machen. Verursacht
kann es sein von:
• Mangel an Kühlflüssigkeit im Kühlsystem;
• ungenügend angespannter Keilriemen im Ventilatorantieb;
• interne oder externe Verschmutzung des Kühlers.
Wird die Ursache der Überhitzung des Motors nicht beseitigt, kann es zu einem
schweren Ausfall kommen.
POS. 3. DREHZAHLMESSER - zeigt die Umlaufgeschwindigkeit des Motors, Fahrgeschwindigkeit des
Schleppers und die Anzahl der Betriebsstunden an (sieh Abb. C-3)
POS. 4. KRAFTSTOFFSTANDANZEIGER
POS. 5. DRUCKANZEIGE IN DER DRUCKLUFTANLAGE (MANOMETER)- zeigt den Luftdruck in der
Druckluftanlage zum Abbremsen des Anhängers an Der Druck soll sich im Umfang von 0.45 ÷ 0.7 MPa
enthalten.
C. STEUERUNG UND ANZEIGEN
Abb. C-3. Drehzahlmesser .
Gelbe Farbe (1): - Umfang der Fahrgeschwindigkeit in km/h im
höchsten Gang;
Weiße Farbe (2): - Drehzahlumfang der Motorwelle
Grüne und blaue Farbe (3): - Drehzahlumfang der Motorwelle,
bei der die Zapfwelle die Geschwindigkeit 540 (grün) oder 1000
(blau) U/min erreicht
Zähler der Betriebsstunden (4): - zeigt an und speichert die
Zahl der Betriebsstunden des Motors. Nach dem Einschalten
der Zündung wird der aktuelle Stand der Betriebsstunden mit
einer Genauigkeit bis zu 0,01 Bh. Die Funktion der
Betriebsstundenmessung ist mit dem Anlassen des Motors in
Gang gesetzt. Der maximale Anzeigewert beträgt 9999,99 Bh
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