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Von der Reinheit des Kraftstoffs, der zum Antrieb des Schleppers verwendet wird, hängt größtenteils
auch die Lebensdauer, Beständigkeit des Motors und der Bauteile der Kraftstoffanlage. Zu grundsätzlichen
Pflichten des Benutzers gehört die Kontrolle der Kraftstoffreinheit.
Anweisungen und Regeln der Kraftstoffaufbewahrung:
1. keine Gefäße mit galvanischem Überzug verwenden.
2. Innenraum des Kraftstoffbehälters und Elemente wie Schläuche, Trichter u. ä. mit flaumigen Materialien
nicht reinigen.
3. Kraftstoff nicht in allzu großen Behältern lagern.
4. Behälter (Fass), der zur Lagerung bestimmt ist, sollte unter Dach untergebracht und auf einem Ständer
installiert werden, so dass es Möglichkeit der Gravitationauffüllung des Schleppertanks besteht.
F. BETRIEB UND REGELUNG
NACHFÜLLEN UND LAGERUNG DES KRAFTSTOFFS
5. Der Behälter sollte über entsprechend abgedeckten
Einsteigeluke zur Reinigung des Behälters verfügen,
Ablasshahn sollte ca 60 mm über die niedrigste
Stelle des Behälters angebracht werden.60 mm
6. Zyklisch soll man Wasser und Schlamm (über
Ablassventil) hinablassen.
7. Orientierungsmäßiger Neigungswinkel des Behälters
sollte 40 mm der Neigung pro 1 m der Länge des
Behälters betragen.40 mm
Abb. F-94 Kraftstofftank (empfohlen)
1- Einfüllventil; 2- Sicherungsventil
(Dekompressionsventil); 3- Ablassschraube;
4- Tankdeckel; 5- minimaler Kraftstoffstand.
8. Werden zur Aufbewahrung von Kraftstoff Fässer
verwendet, sind die Punkte 3, 4, 7 geltend.
9. Fässer, die notwendigerweise im Freien gehalten
werden, mit ihren Einfülldeckeln nach Unten
abstellen, um Eindringen des Wassers zu
verhindern.
10. Kraftstoff aus Behältern oder Fässer erst nach 24
Stunden vom Zeitpunkt der Nachfüllung, Umstellung,
des Transports usw. entnehmen.
11. Einfülldeckel sollten sowie in Fässern als auch in
speziellen Tanken über abnehmbare Gitterfilter
verfügen.
Abb. F-95 Fass als Kraftstofflager.
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