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Propeller - auto gyro Calidus Flug- Und Betriebshandbuch

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Propellerantrieb über integriertes Getriebe mit mechanischer
Schwingungsdämpfung und Überlastkupplung
Elektrischer Anlasser (12V 0,6kW)
Integrierter Wechselstromgenerator mit externem Regelgleichrichter (12V 20A DC)
Rotax 914 UL
4-Zyinder Viertakt-Otto-Motor in Boxeranordnung mit Turbolader und elektronischer
Ladedruckregelung (TCU), eine zentrale Nockenwelle-Stoßstangen-OHV.
Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe
Stauluftgekühlte Zylinder
Trockensumpfdruckschmierung
Kontaktlose Magnet-Kondensator-Doppelzündung
2 CD-Vergaser
2 elektrische Treibstoffpumpen (12V DC)
Propellerantrieb über integriertes Getriebe mit mechanischer Schwingungsdämpfung
und Überlastkupplung
Edelstahlauspuffanlage
Elektrischer Anlasser (12V 0,6kW)
Integrierter Wechselstromgenerator mit externem Regelgleichrichter (12V 20A DC)

1.10 Propeller

HTC 3 Blatt
Luftschraube mit am Boden veränderlichem Einstellwinkel in Faserverbundbauweise
Muster:
Blattzahl:
Durchmesser:
Verstelleinrichtung:
IVO Prop
Luftschraube mit im Flug veränderlichem Einstellwinkel in Faserverbundbauweise
Muster:
Blattzahl:
Durchmesser:
Verstelleinrichtung:
Revisionsstand 1.4
HTC 3 Blatt 172 ccw 3B
3
172 cm
keine
IVO Prop medium ccw 3B
3
172 cm
elektrisch, stufenlos
Ausgabedatum: 08.02.2011
1-5

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