Inhaltsverzeichnis
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Rotor
Hauptbolzen und Splint überprüfen: Der Hauptbolzen muss sich von Hand drehen
lassen!
Alle Nabenverschraubungen verschraubt
Keine Verformungen oder äußerliche Beschädigungen
Rotorkopf
Prerotator Zahnkranz auf Verschleiß prüfen
Hauptkugellager auf Leichtgang prüfen
Trimmzylinder dicht und fest
Triebling auf Bendixwelle geschmiert und leichtgängig
Steuergestänge
Steuerstangen fest verschraubt
Umlenkhebel Steuergestänge freigängig und spielfrei
Beide Steuerknüppel spielfrei und freigängig
Alle Steueranschläge sind deutlich zu spüren
Seitenruder
Pedale freigängig, Seilzüge auf Freigang prüfen
Seitenruder und Leitwerk fest montiert und unbeschädigt, Anschläge prüfen
Seitenruderscharniere spielfrei und fest
Rahmen:
Alle Rahmenteile auf evtl. Deformationen oder Risse prüfen
Rumpf:
Im Bereich der Bugradgabel auf Risse oder Verformungen prüfen
Im Bereich der Brandwand auf Risse oder Verformungen prüfen
Fahrwerk:
Reifen, Luftdruck und Zustand prüfen
Hauptfahrwerk auf festen Sitz, Anschlüsse prüfen
Bremsscheiben auf Leichtgang prüfen
Bugrad:
Bugrad anheben, Freigang prüfen,
fester Sitz von Radgabel, Streben und Gelenken prüfen
Bugradgabel auf Verformungen prüfen
Bremse:
Funktion prüfen
Niveaukontrolle Bremsflüssigkeit
Abnutzung der Bremsbeläge
4-2
Revisionsstand 1.4
Ausgabedatum: 08.02.2011
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