Yamaha 1999 Wartungsanleitung Seite 100

BATTERIE KONTROLLIEREN UND LADEN
Ladezustand der Batterie (%)
Ladevorgang
18
17
16
15
14
13
12
11
10
0 10 20 30
Umgebungstem-
peratur 20 _C
Umgebungstemperatur 20 _C
40 50 60 Dauer (Minuten)
Spannung bei offenem
Stromkreis prüfen.
3-39
WARNUNG
Keine Schnell-Ladung der Batterie vorneh-
men.
ACHTUNG:
S Sicherstellen, daß der Batterie-Entlüftungs-
schlauch und die Entlüftungslöcher frei von
Ablagerungen sind.
S Die Dichtkappen von wartungsfreien Batte-
rien dürfen nicht entfernt werden.
S Kein Schnelladegerät mit hohem Ladestrom
verwenden. Dies führt zur Überhitzung der
Batterie und zur Beschädigung der Batterie-
platten.
S Falls sich der Ladestrom am Ladegerät nicht
einstellen läßt, dafür sorgen, daß es nicht zu
einer Überladung kommt.
S Zum Laden die Batterie aus dem Motorrad
ausbauen. (Sollte ein Laden bei eingebauter
Batterie dennoch unumgänglich sein, muß
während des Ladevorgangs auf jeden Fall
das Minuskabel der Batterie abgeklemmt
werden).
S Um Funkenbildung zu vermeiden, das Lade-
gerät erst nach dem Anklemmen der Ladeka-
bel einschalten.
S Vor dem Abnehmen der Ladegerätklemmen
muß die Stromversorgung des Ladegeräts
abgeschaltet werden.
S Darauf achten, daß die Klemmen des Ladege-
räts guten Kontakt zu den Batteriepolen ha-
ben und nicht kurzgeschlossen werden.
Bei korrodierten Ladegerätklemmen kann es
zu einer Erhitzung der Kontaktstellen, bei
ausgeleierten Klemmfedern zu Abrißfunken-
bildung kommen.
S Falls die Batterie während des Ladevorgangs
zum Anfassen zu heiß wird, den Ladevor-
gang unterbrechen und die Batterie abkühlen
lassen. Überhitzte Batterien können explo-
dieren!
S Wie in der nachfolgenden Tabelle dargestellt,
stabilisiert sich die Spannung der wartungs-
freien Batterie erst ca. 30 Minuten nach Been-
digung des Ladevorgangs. Aus diesem
Grund sollte man vor der Messung der Ru-
hespannung einer frisch geladenen Batterie
eine Frist von einer halben Stunde verstrei-
chen lassen.
G
INSP
ADJ