Yamaha 1999 Wartungsanleitung Seite 341

2. Ölstandschalter
S Motoröl ablassen und den Ölstandschalter von
der Ölwanne lösen.
S Ölstandschalter auf Durchgang prüfen.
Siehe "SCHALTER PRÜFEN"
S Ist der Ölstandschalter in Ordnung?
JA
3. Ölstand-Warnleuchtenrelais
S Das Ölstand-Warnleuchtenrelais vom Steck-
verbinder abziehen.
S Taschen-Multimeter (Ω
(12 V) wie gezeigt an die Anschlußklemmen
des Ölstand-Warnleuchtenrelais anschließen.
Batteriekabel (+) ! rot/weiße Klemme
Batteriekabel (–) ! schwarz/rote Klemme
Meßkabel (+) ! schwarz/weiße Klemme
Meßkabel (–) ! schwarze Klemme
S Besteht Durchgang zwischen den Anschlüssen
des rot/blauen und schwarzen Kabels am Relais?
JA
NEIN
Ölstandschalter er-
neuern.
1 ) und Batterie
1
2
3
4
NEIN
Ölstand-Warnleuch-
tenrelais erneuern.
SIGNALANLAGE
4. Spannung
S Taschen-Multimeter (Gleichstrom, 20 V), wie
gezeigt, an den Instrumenten-Steckverbinder
(kabelseitig) anschließen.
Meßkabel (+) ! rot/weiße Klemme
Meßkabel (–) ! schwarz/weiße Klemme
S Zündung einschalten "ON".
S Das braune
1
strumenten-Steckverbinder auf Spannung
(12 V) kontrollieren.
S Ist die Spannung im vorgegebenen Bereich?
JA
Der Stromkreis ist in
Ordnung.
7-38
ELEC
1
und rot/blaue 2 Kabel am In-
NEIN
Verkabelung
schen Zündschloß
und Instrumenten-
Steckverbinder ist de-
fekt und muß instand
gesetzt werden.
G
2
zwi-