3.3.3 Triebwerksstörungen während des Fluges
A)
RAUH LAUFENDES TRIEBWERK
1. Vergaservorwärmung
2. Schalter Kraftstoffpumpe
3. Zündschalter
4. Leistungshebel
Tritt keine merkliche Verbesserung des Triebwerksverhaltens ein:
5. Leistungshebel
6. Sicherheitslandung
B)
ABFALL DES ÖLDRUCKES
1. Öltemperatur
Bei Abfall des Öldruckes unterhalb des GRÜNEN Bereiches und bei normaler Öl-temperatur:
2. Landung auf nächstem Flugplatz
Bei Abfall des Öldruckes unterhalb des GRÜNEN Bereiches und bei steigender Öl-temperatur:
2. Leistungshebel
3. Sicherheitslandung
C)
ABFALL DES KRAFTSTOFFDRUCKES
1. Schalter Kraftstoffpumpe
2. Tankwahlschalter / Brandhahn
3. Schalter Kraftstoffpumpe
Nach Umschalten auf den vollen Tank sind ca. 8 sec. erforderlich bis der volle Kraftstoffdruck
4. Wenn der Kraftstoffdruck weiterhin außerhalb des grünen Bereiches liegt:
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-245
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100C (N/VFR)
ANMERKUNG
wieder anliegt.
Landung auf dem nächstgeeigneten Flugplatz,
Motorausfall kann unmittelbar eintreten !
Ausgabe:
ersetzt Ausgabe:
A.04
A.02 (15.10.2013)
ZIEHEN (EIN)
EIN
L – BOTH, R - BOTH
durchschalten
Leistungseinstellung beibehalten
Leistung reduzieren
durchführen (siehe 3.4.1)
prüfen
Leistung reduzieren
durchführen (siehe 3.4.1), Motorausfall kann
unmittelbar eintreten !
EIN
auf volleren oder anderen Tank
schalten
AUS, wenn Kraftstoffdruck innerhalb des
grünen Bereiches
Datum:
26.06.2017
Abschnitt 3
NOTVERFAHREN
Seite:
3 - 5