7.15.1 Triebwerküberwachungsinstrumente
Für Propellerdrehzahl, Vergaserunterdruck, Zylinderkopftemperatur, Öltemperatur,
Kraftstoffdruck, Öldruck, Vergasertemperatur und die Tankanzeige gilt:
Daten oder Werte in GRÜN zeigen, dass sie innerhalb des normalen Betriebsbereiches
liegen, bei GELB liegen sie im Vorsichtsbereich und bei ROT über- oder unterschreiten
sie die Betriebsgrenzen.
Wird ein gelber oder roter Betriebsbereich erreicht, blinken die betroffenen Daten oder
Werte auf dem Display in der ensprechende Farbe. Zusätzlich leuchtet die gelbe bzw.
rote Warnleuchte ENG im Annunciatorpanel. Das Drücken irgendeines Schalters auf
dem MVP-50P-AQ stoppt das Blinken und der Alarm wird bestätigt.
7.15.2 Volt- und Amperemeter
Das Voltmeter zeigt den Spannungszustand im Stromnetz bzw. der Stromquelle an.
Das Amperemeter zeigt den Stromfluss zwischen der Batterie und dem Stromnetz an.
Wird die Batterie geladen erscheinen die Ampere-Werte in GRÜN, wird sie entladen in
GELB. Versorgt die Batterie das elektrische System des Flugzeuges, so erscheinen
GELBE Werte. Bei normalem Motorbetrieb ist eine solche Anzeige ein Anzeichen für
die Fehlfunktion des Alternators.
7.16 ANNUNCIATOR PANEL
Die Warnleuchten ALT 1, ALT 2, ENG (GELB), ENG (ROT) sowie P/S-HEAT (optional)
und der Testschalter TEST sind in dem Annunciator Panel integriert.
7.16.1 Warnleuchte ALT 1 und ALT 2
Die roten Warnleuchten ALT 1 und ALT 2 sind bei Normalbetrieb AUS.
Die Warnleuchten leuchten ROT nur bei:
Ausfall der Alternatoren (der jeweilige Alternator liefert keinen Strom)
Nach Ausfall eines Alternators verbleibt als Stromquelle für die Verbraucher der jeweils
andere Alternator und die Batterie.
Die Zündung des Triebwerks ist davon nicht betroffen, da sie ausschließlich von der
Funktion des internen Zündgenerators abhängt.
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-245
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100C (N/VFR)
Ausgabe:
ersetzt Ausgabe:
A.04
A.02 (15.10.2013)
Abschnitt 7
FLUGZEUGBESCHREIBUNG
Datum:
26.06.2017
Seite:
7 - 22