Ausfall Alternator (Alt 1) - AQUILA AT01 Flughandbuch

3.10.2 Ausfall Alternatoren
3.10.2.1 Warnleuchte ENG (ROT) mit Amperemeterwerten in ROT und / oder Warnleuchte
ALT 1 leuchtet
1. Schalter ALT 1
2. Sicherung ALT 1 (siehe 3.1.1)
Falls Warnleuchte ALT 1 weiterhin leuchtet:
3. Sicherung ALT 1
4. Schalter ALT 1
5. Die nicht für die sichere Fortführung des Fluges notwendigen Zusatzinstrumente sind
auf mindestens die halbe Helligkeit zu dimmen bzw. auszuschalten.
6. Ampere- und Voltmeter beobachten
7. Auf dem nächsten geeigneten Flugplatz landen !
ALT 2 (interner Alternator) übernimmt die Stromversorgung des Bordnetzes. Der Flug kann
weiter fortgesetzt werden, da eine eingeschränkte Stromversorgung gegeben ist. Die Batterie
wird jedoch nicht mehr geladen u.U. sogar entladen. Eine Landung auf dem nächsten
Wenn ALT 2 noch zusätzlich ausfällt, ist das Notverfahren 3.10.2.3 oder 3.10.2.4 anzuwenden.
Trotz Ausschalten des Audiopanels kann der Pilot weiterhin über sein Headset mit COM 1
funken, da das Audiopanel im ausgeschalteten Zustand die Verbindung zum COM 1 herstellt
(Failsave Design). Intercom-Funktion ist nicht mehr möglich
Vor erneuter Inbetriebnahme des Luftfahrzeuges muss eine Schadensermittlung und
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-245
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100C (N/VFR)
AUS – EIN durchschalten, ca. 10 sec. Pause
DRÜCKEN, wenn herausgesprungen
ZIEHEN
AUS
ANMERKUNG
geeigneten Flugplatz in Betracht zu ziehen.
WARNUNG
Schadensbehebung erfolgt sein !
Ausgabe: ersetzt Ausgabe:
A.04 A.02 (15.10.2013)
Abschnitt 3
NOTVERFAHREN
Datum:
26.06.2017
Seite:
3 - 13