D)
WIEDERANLASSEN DES AUSGEFALLENEN TRIEBWERKES BEI
STEHENDEM PROPELLER
1.
Elektrische Verbraucher
2.
Schalter ALT1 / BAT
3.
Propellerverstellhebel
4.
Tankwahlschalter / Brandhahn
5.
Schalter Kraftstoffpumpe
6.
Leistungshebel
7.
Choke
8.
Zündschalter
Nach erfolgreichem Anlassen:
9.
Öldruck
10.
Choke
11.
Elektrische Verbraucher
12.
Öltemperatur
Durch Andrücken des Flugzeuges auf ca. 120 kts kann der Propeller zum Drehen gebracht und
Es entsteht dabei ein Höhenverlust von ca. 1000 ft / 300 m.
E)
WIEDERANLASSEN DES AUSGEFALLENEN TRIEBWERKES MIT DREHENDEM
PROPELLER (WINDMILLING)
Bei abgestelltem Motor dreht sich der Propeller bei Fluggeschwindigkeiten > 60 kts.
1.
Fluggeschwindigkeit (IAS)
2.
Schalter ALT1 / BAT
3.
Tankwahlschalter / Brandhahn
4.
Propellerverstellhebel
5.
Schalter Kraftstoffpumpe
6.
Zündschalter
7.
Leistungshebel
8.
Choke
Dokument Nr.:
FM-AT01-1010-245
FLUGHANDBUCH
AQUILA AT01-100C (N/VFR)
Motor warm
Motor kalt
Motor warm
Motor kalt
ANMERKUNG
der Motor daraufhin angelassen werden.
Motor warm
Motor kalt
Motor warm
Motor kalt
Ausgabe:
ersetzt Ausgabe:
A.04
A.02 (15.10.2013)
AUS
EIN
START
auf volleren Tank umschalten
Ein
2 cm nach vorne
LEERLAUF
LOSLASSEN (AUS)
ZIEHEN (EIN)
BOTH, dann START
prüfen
LOSLASSEN (AUS)
EIN (nach Bedarf)
beachten
78 kts
EIN
auf volleren oder anderen Tank schalten
START
EIN
BOTH
2 cm nach vorne
LEERLAUF
LOSLASSEN (AUS)
ZIEHEN (EIN)
Datum:
26.06.2017
Abschnitt 3
NOTVERFAHREN
Seite:
3 - 6