Ausbau Der Olpumpe - Bmw R5 Handbuch

Die Einstellung der ZÜndung stimmtbei dernR 5- undR 6-Motorbei richtig
eingebauter Nockenwelle von selbst,da die Nockenzur Betåtigung des Unter-
brechers a ndemvorderen Ende 5(Abb.23)derNockenwelle a ngeschliffen S ind.

3. Ausbau der Olpumpe:

ZwecksReinigungbzw. Prüfungder Olpumpe muf5vor deren Ausbauzu-
nächst das 01 aus dem Motorgehäuse nach Lösen der hinten rechts an der
Olwanne befindlichen Verschluf;schraube abgelassenwerden; nun löst man
die Befestigungsschrauben der Olwanne und nimmt diese ab. Damit ist die
Olpumpe zugänglich und es muf3der Sicherungsdraht, d urch welchen das
Sieb festgehalten wird, aus der Schraube 13 (Abb. 24) entfernt werden. Nach
Abnahme des Siebes können die beiden Muttern 9 herausgeschraubtund
dann die Olpumpe abgenommen werden. Nach dem Wiederzusammenbau
der Pumpe überzeuge man sich durch Prüfung mit etwas 01, 0b dieselbe
richtig eingebaut wurde, d. h. 0b beim Drehen des Antriebsrades
01 gefördert wird. Fernerist noch besondersdarauf zu achten,dab die Ol-
wanne am Motorgehåuse vollkommen dicht sit5t.
4. der Steuerwellen- und Lichtmaschinen-Antriebskette
Maschine:
DerAnker der Lichtmaschine, a uf dessen kegeligem Wellenende das Ketten-
rad sit}t, ist auf}ermittigim Polgehäuse gelagert. Diese Lagerungermöglicht
ein Nachspannender Steuerkettetwie schon auf Seite 39 kurz erwähnttauf
folgende einfache Weise:
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teichlich
der R 5-
Abb. 37.
Nachstellen der Steuerkette
am R 5-Motor
DervordereSchut}deckel 1muf3 nachEntfernen derHalteschraube a bgenom-
menwerden (Abb.12);nunist dieVerschlu%schraube
Entfernungdurch das SchaulochS (Abb. 37) die Kettenspannung geprüft
werdenkann.Soll die Kettenachgespannt werdentso Sinddie beidenSchrau-
ben H, welcheden DeckelD und somitdie Lichtmaschine L festklemmen, zu
lockern und dann kann durch Drehen der Lichtmaschine in Pfeilrichtung
(S. Abb. 37) die Kette nachgespannt werden.Die richtigeSpannung muf5
dabei durchdas Schauloch S festgestelltwerden.NachbeendeterEinstellung
sind die beiden HalteschraubenH wieder gut anzuziehen,um ein Verstellen
der Lichtmaschine zu vermeiden.
5. Ausbau des Vorderrades:
Zuerst stellt man die Maschine auf den vorderen Kippständer, welcher nach
Lockernder unten am Schut}blech befindlichenSechskantschraube niederge-
klappt werden kann.
Nun muf3 zuerstder Drahtzug 3 (Abb. 33)zur Vorderradbremse d urchAb-
wårtsschrauben der Nachstellschraube 4 gelockert werden und dann kann
durch Anheben des Bremshebels 6 der Haltebolzen 7 und somit das Draht-
Abb. 38.
Ausbau des Vorderrades
6zugånglich, nachderen
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