BMW R5 Handbuch Seite 33

seil 3 vom Bremshebel 6 entferntwerden.Läf3t s ich das Drahtseil a uf diese
Weise nichtaushängen, somuf} d erSchli$ in derNachstellschraube
stelltwerden, d af3 er sichmit demin der Durchgangsschraube
kanndasSeildurchAnheben desHebels 6 ausdemSchlit3 h erausgenommen
und ausgehängt werden.
Weiterhin muf3nun die am unterenEndedes linken Gabelholmsbefindliche
Klemmschraube m it dem Schlüssel 2 gelockertwerdentum die Steckachse 1
in der auf ihr angegebenen Richtung(im Uhrzeigersinn) l osschrauben u nd
herausziehen zu können.
Jet}t kann das Vorderrad mit dem Bremsbackenhalter 8 nach unten heraus-
genommen werden. Beim Einbau ist darauf zu achten, daf3die Nase 9 in die
am rechtenGabelholmauf der Innenseite angebrachte Führungzu siben
kommt; f ernerrnu% die Abstandhülse 10in der Gabelfaust ganzleichtbeweg-
lich seinundrwenndiesnichi mehrder Fall ist, herausgenommen,
und leicht eingefettet wieder eingeset5fwerden. Nach dem Einschraubenund
Festziehen der Steckachse 1 ist die Gabel einige Male kräftig durchzufedern
und danndarf erstdie Klemmschraube an der linkenGabelfaust angezogen
werden.
1
3
54
4 soge-
5 deckt,dann
gereinigt
Abb. 39.
Ausbau des Hinterrades
6. Ausbau des Hinterrades:
Zum Ausbau des Hinterrades muf3 zuerst auf jeder Seite die Mutter 1 mit
dem Schlüssel2 gelockert werden, um das hintere Schut}blechteilhochklappen
zu können. (Abb. 39).
Nun braucht nur die Steckachse 3 in dem darauf eingeschlagenen
Sinn (Urzeigersinn)losgeschraubtund herausgezogenwerden. Nach Entfernen
des Abstandstückes4 läf}t sich dann das Hinterrad von den Bremsbackenund
Antriebsnuten nach links abziehen und kann nach hinten herausgenommen
werden.
Vor dem Wiedereinbau sollen die Steckachsen immer gut gesäubert und
leicht eingefettet werden. Es ist streng darauf zu achten, daf3 beim Reifen-
wechsel kein Schmut} in die Antriebsnuten gelangt und das Hinterrad nur mit
vollkommen sauberen Nuten eingebaut
7. Reifen:
Die Räder sind mit Sicherheits-Tiefbettfelgen ausgestattet, die sich von den
üblichen Tiefbettfelgen dadurch unterscheiden, dab das Tiefbett gegenüber
dem Ventil auf die Hålfte des Umfangs durch eingepre%te Querstreben unter-
brochen ist. Diese Ouerverriegelung soll das Herausspringen des Reifens bei
plöt31ichem Luftleerwerden verhindern.
Auflegen der Reifen: Das Rad flach auf den Boden legen. Bei dem Ventil-
loch beginnend(bei A, sieheAbb. 40)Wirdder eine Vi/ulst ins Tiefbett eingelegt
und die andere Hälfte des Wulstes bei den Einkerbungen
horn gedrückt; nun den leicht aufgepumpten Schlauch einlegen, indem man
das Ventil durch das Ventilloch steckt und die Felgenmutter um einige Gänge
Felgenschulfer
Felgenhorn
Tiefbett
Drahtseilreifen
Abb. Aufziehen von
40.
Dreh-
Wird!
B über das Felgen-
Felgenhorn
auf Tiefbettsicherheitsfelgen
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