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die Keilkegel
am oberen
mit
einem
Drahthaken
Zum Einschleifen
ringen
Menge
sehr feinem,
das Ventil
wieder
drücken
und
Wiederloslassen
Ventil
und Ventilsitz
aufeinander
passen,
Abb.
24 Ausbau
Man
schleife
dann
Ventil
wieder
ein, nachdem
ringste
Spur von Schleifmasse
dem Zylinder entfernt hat. Beim Wiedereinsetzen
kehrter
Reihenfolge.
Das Dichthalten
die Ventilkammer
in den Zylinder
dringen. Nachdem dann der Zylinder wieder aufgeset2t
istl muß das Spiel des Ventiles
S. 37). Auch achte man beim Zusammenbau
Dichtungen
zwischen
der Saugleitungen
Motors
beeinträchtigt
Sportmaschine:
Nach Abbau
der Befestigungsmuttern
ziehen.
Schutzhaube
Rollen und Schwinghebel
16 und 25). Vor Abnahme
Sitz desselben
mit dem Zylinderkopf
Ventilschaft
kann
man
das
des Ventils
bestreiche
mit 01 angerührtem
lose ein und drehe
dieses
soweit
eingeschliffen
der
Ventile
noch
mit
reinem
man vorher
vom Ventil,

der Ventile

kann man prüfen,
gießt. Bei gutschließenden
neu eingestellt
Zylinder
und Zylinderdeckel
vollkommen
abschließen,
wird.
der Saug- und Auspuffleitung
den Zylinderkopf
D 201 sowie
Lagerdeckel
E 71 1 bzw. E 1112 vorsichtig
des Lagerdeckels
frei werden.
Nach Entfernen
Ventil
leicht
herausnehmen.
man den Sitz mit einer
Schmirgelpulver,
am Schaft unter
auf
seinem
Sitz hin
Sind, daß sie wieder
s 71
bei
der
Tourenmaschine
01
nach
und
setze
sorgfältig
jede,
aus der Ventilkammer
verfahre man in umge-
indem
Ventilen
werden
des Motors
bzw. Gehäuse
weil
sonst die Leistung
vorsichtig
vom Zylinder
D 104, Lagerringe
D 104 empfiehlt
zu zeichnen,
um diesen
dieser
ge-
führe
starkem
Gegen-
und
her,
bis
genau
hierauf
das
auch die
ge-
und
man Benzin
in
darf kein Benzin
(vergl.
Absatz
c
darauf,
daß die
sowie
des
und Lösen
ab-
E 73 mit
abnehmen
(Abb.
es sich, den
beim Zu-
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Diese Anleitung auch für:

R 16 19343 serie 1934

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