Gasdrehgriff; Zündungshebel - Bmw R5 Handbuch

Geschwindigkeitsmesser
Zündungshebel
Kupplungshebei
Kraftstoff-
Einfüllöffnung
Fußschalthebel
Abb. 4. Die Bedienungshebel am BMW-Kraftrad R 5 und R 6
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Kurzschluß- und Licht-
schaltschlüssel
Steuerungsdémpferschraube
Abblendschalter
Vorderrad•
breinshebel

Gasdrehgriff

Knopf für
Signalhorn
----—----æHandhebe! zur
Leerloufeinstel)ung
Fußbremshebel
b) Zündungshebel: Der Zündungshebel, der mittels Bowdenkabel den Ver-
stellhebel des Unterbrechers betätigt und damit den Zeitpunkt des Abrei%ens
der Unterbrecherkontakte verändertr stellt den
nach vorne auf Frühzündung und durch Drehen nach hinten auf Spätzündung
(Abb. 5)
Zum Antreten des Motors ist der Zündungshebel auf Spätzündung zu steilen,
um Rückschläge zu vermeiden.
Nach dem Warmlaufen des Motors ist die Zündung nach der Drehzahl des
Motors zu regeln: Bei hoher Drehzahl Frühzündungr bei niederer Drehzahl
Spätzündung. Bei voller Fahrt auf ebener Strafre ist volle Frühzündung
einzustellen. Etwaiges Klopfen des Motors, besonders bei Bergfahrten, Wird
Kupplungshebel
SpåtzÜndung
durch Zurückgehen mit der Zündung beseitigt. Verschwindet dadurch das
Klopfen nicht, so ist möglicherweise der Kraftstoff für luftgekühlte Motoren
ungeeignet und es ist dann etwa bis zur Hälfte Benzol beizumischen.
1m übrigen is t, so bald der
mit der Zü n dung zu r ü c k zug e hen,
Bei rascher Beschleunigung soll mit der Zündung vorübergehend etwas zurück-
gegangen werden.
c) Getriebeschalthebel: Die Verwendung einer Fu%schaltung
über der bisher üblichen Schaltweise wesentliche
Bei der Fubschaltung können während des Schaltvorganges
am Lenker belassen werden und somit kann auch während
Drehzahl des Motors entsprechend geregelt werden.
Unterbrecher durch Drehen
Zündungshebel
Frühzündung
Abb. 5. Linkes Lenkerende
Motor zu k lop fen beginnt,
bis das Klopfen verschwindet.
bietet gegen-
Vorteile:
beide Hände
des
Schaltens die
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