BMW R5 Handbuch Seite 22

4. Ventile:
Die Ventile der R 5-Maschine sind hängend im Zylinderkopf angeordnet und
werden durch eingekapselte Stof;stangen 10 (Abb. 24) von den auf Nadeln
gelagerten Schwinghebeln II betätigt. Die Sto%stangen 10 erhalten ihre Be-
wegung von den an der Steuerwelle 2 bzw. 1 anliegenden Stöf;eln 12. Ein Aus-
treten von 01 Wird durch die Schubrohre der Stobstangen verhindert, in denen
Abb. 20. Anordnung der HaarnadeI-Ventilfedern
das 01 in die Schut5haubedes Zylinderkopfes aublaufen kann, wo es zur
Schmierung der Ventilbetätigung dient. Die leicht abnehmbare Schubhaube
ermöglicht auf einfache Art das Einstellen des Spieles zwischen Druckschraube
und Ventilschaftende. (Siehe Seite 25).
Die Ventile werden durch zwei kräftige Haarnadelfedern, siehe Abb., auf
ihren Sib gepref5t.
Die Ventile der R 6-Maschine sind stehend, oben am Zylinder angeordnet
und werden über in Führungen 8 gleitende Stöf;el 9 von der Steuerwelle
aus betåtigt. Siehe Abb. 21.
Durch je eine Spiralfeder 12 werden die Ventile 13 über den durch ein Keil-
kegelpaar 14 am Ventilschaft I festgeklemmten Federteller 15 auf ihren Sit}
gedrückt,
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des R 5-Motors 21)
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