Scheppach HBS261 Originalbetriebsanleitung Seite 123

12.2.2 Substituir o inserto da mesa (32)
(Fig. 23)
Indicações:
• Use luvas de proteção.
• em caso de desgaste ou danos, o inserto da mesa
(32) deve ser substituído, pois, de outra forma, existe
um elevado perigo de ferimentos.
1. Coloque a mesa de serrar (8) na posição de 0° con-
forme descrito em 8.2.
2. Desmonte o parafuso Phillips (32a) no inserto da me-
sa desgastado (32) e empurre o inserto da mesa de
baixo para cima para fora da mesa de serrar (8).
Utilize uma chave de parafusos Phillips*.
3. A montagem do novo inserto da mesa (32) ocorre na
sequência inversa.
* = Não obrigatoriamente incluídos no âmbito de forneci-
mento!
12.2.3 Esticar novamente a correia (29)
(Fig. 11, 17, 18)
1. Abra a porta inferior da caixa (11), desapertando os
parafusos de sextavado interno (11b). Utilize uma
chave Allen de 5 mm (D).
2. Desaperte o parafuso de aperto da correia (29a) no
motor (16).
Utilize uma chave Allen de 6 mm (E).
3. Empurre o motor (16) ligeiramente para trás e aperte
bem novamente o parafuso de aperto da correia (29a)
no motor (16), para esticar a correia (29).
Utilize uma chave Allen de 6 mm (E).
Certifique-se de que os entalhes engrenam uns nos
outros e de que a correia (29) assenta no centro da
polia motriz (30) e da polia movida (31).
4. Feche novamente a porta inferior da caixa (11) e tra-
ve-a com o parafuso de sextavado interno (11b). Utili-
ze uma chave Allen de 5 mm (D).
12.2.4 Substituir a correia (29) (Fig. 17, 24)
• Use luvas de proteção.
1. Desmonte a lâmina de serra de fita (6) conforme des-
crito em 12.2.1.
2. Desaperte o parafuso de aperto da correia (29a) e
empurre o motor (16) ligeiramente para cima, para ali-
viar a correia (29), e aperte um pouco o parafuso de
aperto da correia (29a).
Utilize uma chave Allen de 6 mm (E).
3. Desmonte o anel de pressão da polia da fita (33).
Utilize um alicate de anel de pressão*.
4. Retire a polia da fita inferior (25) do respetivo eixo
(34) e remova a correia usada (29) da polia movida
(31) e da polia motriz (30).
5. Coloque a nova correia (29) sobre a polia motriz (30).
6. Aplique a polia da fita inferior (25) ao respetivo eixo
(34) e coloque a correia (29) sobre a polia movida
(31).
7. Aplique a correia (29) à polia motriz desejada (30) e à
polia movida (31) (S1 ou S2) de curso paralelo.
Certifique-se de que os entalhes engrenam uns nos
outros e de que a correia (29) assenta no centro da
polia motriz (30) e da polia movida (31).
8. Empurre o motor (16) ligeiramente para trás e aperte
bem o parafuso de aperto da correia (29a) no motor
(16), para esticar a correia (29).
Utilize uma chave Allen de 6 mm (E).
9. Monte a lâmina de serra de fita (6) conforme descrito
em 12.2.1.
* = Não obrigatoriamente incluídos no âmbito de forneci-
mento!
13 Transporte
• O produto só pode ser levantado ou transportado pela
armação ou pelo pé de suporte. Nunca levante as pe-
gas de ajuste no dispositivo de proteção ou a mesa
de serrar para transportar.
• Para transportar o produto, desligue-o da rede elétrica
e coloque-o noutra área prevista para o efeito.
• Durante o transporte da serra de fita, o dispositivo de
proteção da lâmina de serra deve encontrar-se na po-
sição inferior.
• Para evitar danos e ferimentos, durante o transporte
em veículos, o produto deve ser protegido contra tom-
bamento e deslizamento.
• Nunca utilizar dispositivos de proteção amovíveis pa-
ra levantamento ou transporte.
14 Armazenamento
Armazene o produto e os respetivos acessórios num local
escuro, seco e ao abrigo do gelo, bem como inacessível
a crianças.
A temperatura de armazenamento ideal encontra-se en-
tre 5°C e 30˚C.
Guarde o produto na embalagem original.
Cubra o produto para o proteger contra pó ou humidade.
Guarde o manual de instruções junto do produto.
15 Ligação elétrica
O motor elétrico instalado está ligado pronto a ser
utilizado. A ligação cumpre as normas VDE e DIN re-
levantes. A conexão de rede por parte do cliente, as-
sim como a linha de prolongamento utilizada, deve-
rão corresponder a essas normas.
15.1 Notas importantes
O motor desliga-se automaticamente em caso de sobre-
carga. Após um período de arrefecimento (divergente no
tempo), o motor volta a poder ser ligado.
15.2 Cabos de ligação elétrica com
defeito
Ocorrem muitas vezes danos de isolamento em cabos de
ligação elétrica.
As causas para tal poderão ser:
• posições de pressão, se os cabos de ligação passa-
rem através de janelas ou portas,
• vincos devido a uma fixação ou condução incorreta
do cabo de ligação,
• pontos de corte devido a passagem de veículo por ci-
ma do cabo de ligação,
• danos de isolamento devido a puxar com força da to-
mada de parede,
• fissuras devido ao envelhecimento do isolamento.
www.scheppach.com PT | 123