Machine Translated by Google
Свързването и ремонтите на електрическото оборудване могат да
се извършват само от електротехник.
Моля, предоставете следната информация в случай на запитвания:
• Вид на тока на двигателя
• Данни на машината - типова табелка
• Данни на мотора - типова табелка
10. Почистване, поддръжка и съхранение
m Важно!
Изключете щепсела от контакта, преди да извършвате каквато и да е
работа по почистване и поддръжка на оборудването. Опасност от
нараняване от токов удар!
m Важно!
Изчакайте, докато оборудването се охлади напълно!
Опасност от изгаряне!
m Важно!
Винаги освобождавайте налягането от оборудването, преди да извършвате
каквато и да е работа по почистване и поддръжка! Опасност от нараняване!
10.1 Почистване
• Пазете оборудването чисто от мръсотия и прах, доколкото е
възможно. Избършете оборудването с чиста кърпа или го
продухайте със сгъстен въздух под ниско налягане.
• Препоръчваме ви да почистите оборудването незабавно.
непосредствено след като го използвате.
• Почиствайте оборудването редовно с влажна кърпа и малко мек
сапун. Не използвайте почистващи препарати или разтворители;
те може да са агресивни към пластмасовите части в оборудването.
Уверете се, че водата не може да навлезе във вътрешността на
оборудването.
• Трябва да изключите маркуча и всички пръскащи инструменти
от компресора преди почистване. Не почиствайте
компресора с вода, разтворители или други подобни.
10.2 Работа по поддръжката на съда под налягане
(фиг. 1)
важно! За да осигурите дълъг експлоатационен живот на съда под
налягане (8), източете кондензираната вода, като отворите
дренажния вентил (10) всеки път след употреба.
Първо освободете налягането в съда (вижте 10.7.1). Отворете
дренажния винт, като го завъртите обратно на
часовниковата стрелка (гледайки винта от дъното на
компресора), така че цялата кондензирана вода да може да
изтече от съда под налягане.
След това отново затворете дренажния винт (завъртете го по посока на часовниковата стрелка).
Проверявайте съда под налягане за признаци на ръжда и повреда
всеки път преди употреба. Не използвайте компресора с повреден
или ръждясал съд под налягане. Ако откриете някаква повреда,
моля, свържете се със сервиза за обслужване на клиенти.
m Важно!
Кондензираната вода от съда под налягане ще съдържа остатъчно
масло. Изхвърлете кондензираната вода по екологичен начин в
подходящ събирателен пункт.
10.3 Предпазен клапан (фиг. 3)
Предпазният клапан (17) е настроен за най-високото допустимо
налягане на съда под налягане. Не е разрешено регулирането на
предпазния клапан или премахването на свързващата ключалка (17.2)
между изпускателната гайка (17.1) и нейната капачка (17.3).
Задействайте предпазния клапан на всеки 30 работни часа, но поне 3
пъти годишно, за да сте сигурни, че работи, когато е необходимо.
Завъртете перфорираната изпускателна гайка (17.1) обратно на часовниковата
стрелка, за да я отворите, и използвайте ръцете си, за да издърпате пръта на
клапана навън над перфорираната изпускателна гайка (17.1), за да отворите
изхода на предпазния клапан. Сега клапата чуто изпуска въздух. След това
отново затегнете изпускателната гайка по посока на часовниковата стрелка.
10.4 Проверка на нивото на маслото на редовни интервали (фиг.
11)
Поставете компресора върху равна и права повърхност.
Нивото на маслото трябва да е между маркировките MAX и MIN
на прозореца за нивото на маслото (12).
Смяна на масло: препоръчваме SAE 15W 40 или еквивалентно.
Оригиналното пълнене с масло трябва да се смени след 10 часа работа;
след това маслото трябва да се източи и да се замени с ново масло
на всеки 50 часа работа.
10.5 Смяна на маслото (фиг. 1, 10, 11)
Изключете двигателя и извадете щепсела от контакта. Отстранете
пробката за уплътнение на маслото (15). След като изпуснете
въздушното налягане, можете да развиете пробката за източване
на маслото (12) от компресорната помпа (13).
За да предотвратите неконтролираното изтичане на
маслото, дръжте малък метален улей под отвора и събирайте
маслото в съд. Ако маслото не се оттича
напълно, препоръчваме леко накланяне на компресора. Когато маслото
изтече, поставете отново пробката за източване на маслото (12).
www.scheppach.com
GB | 27