Vorwort
Endhubabschaltung
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Geschwindigkeitsreduzierung bei angeho-
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benem Gabelträger
Elektrischer Gabelverschleißschutz
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Neigewinkelabhängige Assistenzsysteme
Neigewinkel-Anzeige
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Neige-Endlagendämpfung
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Hubgerüst-Senkrechtstellung
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Lastabhängige Assistenzsysteme
Überlasterkennung
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Dynamic Load Control 1 oder Dynamic Lo-
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ad Control 2
Hubgerüst-Neigewinkel-Anzeige
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Hubgerüst-Senkrechtstellung
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Gabelverschleißschutz
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Lastmessung, präzise Lastmessung, Last-
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summierung und Tarafunktion
Bremssystem
Das Bremssystem des Staplers baut auf drei
verschiedenen Bremsen auf:
Betriebsbremse
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elektrische Bremse
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mechanisch betätigte Feststellbremse
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elektrisch betätigte Feststellbremse (Varian-
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te)
Die Betriebsbremse basiert auf einer ver-
schleißfreien, im Ölbad laufenden Lamellen-
bremse. Diese Lamellenbremse dient als Be-
triebsbremse für starkes Abbremsen oder Not-
bremsen mit dem Bremspedal. Im normalen
Arbeitsbetrieb wirkt die elektrische Bremse
der elektrischen Fahrmotoren. Die elektrische
Bremse wandelt die Beschleunigungsenergie
des Staplers in elektrische Energie um. Dies
führt zum Abbremsen des Staplers, sobald
man das Fahrpedal entlastet. Wenn man den
Fuß ganz vom Fahrpedal nimmt, bremst der
Stapler bis zum Stillstand ab. Eine Feststell-
bremse sorgt für einen sicheren Halt des
Staplers beim Abstellen.
Hydraulikanlage
Die Lenkung und die Hubzylinder und Neige-
zylinder des Hubgerüsts werden von einer
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Ihr Stapler
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