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Bedienung
Kabine
Kabinentür öffnen und schließen
GEFAHR
Explosionsgefahr durch statische Aufla-
dung!
Die Kunststoffteile an Staplern der Ka-
tegorie 2 sind mit einem speziellen anti-
statischen Lack versehen. Dieser Lack
verhindert das elektrostatische Aufladen
der Kunststoffteile. Ansonsten kann es
zur statischen Entladung und damit zur
Explosion der Atmosphäre in explosions-
gefährdeten Bereichen kommen.
Auch die Kunststoffteile der Kabine (Va-
riante) sind mit antistatischen Materialien
bezogen bzw. mit antistatischem Lack
versehen.
– Nur in explosionsgefährdete Bereiche
einfahren, wenn die Kabine oder Pla-
nenkabine den Explosionsschutzricht-
linien entspricht.
– Sicherstellen, dass die Oberflächen
nicht beschädigt sind.
ACHTUNG
Bauteilbeschädigung möglich.
Wenn sich die Kabinentür während der Fahrt öffnet,
besteht Beschädigungsgefahr durch Kollision.
– Die Kabinentür fest in die Rastposition einrasten.
Der Stapler verfügt er über einen Kabinentür-
sensor, mit dem das Schließen der Kabinentür
überwacht wird.
Wenn der Beckengurt nicht angelegt wurde
und die Kabinentür nicht geschlossen ist, wird
die Fahrgeschwindigkeit auf 4 km/h begrenzt.
Im Display erscheint die Meldung
tür oder Gurt schließen
Wenn die Kabinentür während der Fahrt geöff-
net wird und der Beckengurt angelegt ist, ver-
zögert der Stapler auf eine Fahrgeschwindig-
keit von 4 km/h begrenzt. Im Display erscheint
die Meldung
Kabinentür schließen
Wenn der Beckengurt bei geschlossener Kabi-
nentür gelöst wird, erscheint keine Meldung.
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