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7.11 Elektrisches System
Das 12V Gleichstrom Bordsystem besteht aus Generator, Batterie, Hauptschalter,
Anzeigen, Schaltern, Verbrauchern und Verkabelung. Bei der Motorisierung mit ROTAX
914 ist größtes Augenmerk auf eine intakte Stromversorgung zu richten, da der Motor über
elektrische Kraftstoffpumpen mit Kraftstoff versorgt wird.
Wenn der Hauptschalter/Schlüsselschalter auf ON gestellt wird, schließt dar Batteriekontakt
und das elektrische System wird mit Strom versorgt. Als Systemtest leuchtet die rote LOW
VOLT Anzeige kurz auf. Dauerhaftes Leuchten hingegen weist darauf hin, dass die
Batteriespannung unter einen kritischen Wert gesunken ist. In diesem Fall werden
Beleuchtung und die 12V-Bordsteckdose automatisch vom Bordnetz getrennt.
Dauerhaftes Aufleuchten der roten GEN Lampe zeigt an, dass die Batterie nicht geladen
wird.
Die Leistungsaufnahme der einzelnen Verbraucher ist aus folgender Tabelle ersichtlich:
Verbraucher / System
Generator
Elektrische Kraftstoffpumpe
Elektrischer Kompressor
Fan / Kühlerventilator
NAV (Pos) Lichter (LED)
Strobe Lichter
Landelicht (LED)
Funkgerät ATR500
Funkgerät ATR833
ATC Transponder TRT800H
Garmin 695 / 795
Flymap F7 / Sky-Map T7
Flymap L
Flymap L (m. 2 Bildschirmen)
Flymap XL
7.12 Beleuchtung
Dieses Luftsportgerät ist nur für Sichtflüge bei Tag zugelassen. Positions/Navigationslichter,
Landelicht und Strobes sind als Sonderausrüstung erhältlich. Falls eingebaut ist die
Ausrüstung in ABSCHNITT 9 dieses Handbuchs beschrieben.
AutoGyro_FBH_Calidus
Flug- und Betriebshandbuch
Calidus
Revision 3.1 – Ausgabe 10.03.2016
SYSTEMBESCHREIBUNG
Leistungsaufn.
(-) 240 W
21 W
124 W (kurzz.) / 103 W
194 W (kurzz.) / 97 W
9 W
28 W
7 W
2 W / 35 W (senden)
7 W / 35 W (senden)
max. 10 W
40 W
5 W
35 W
70 W
45 W
ABSCHNITT 7
7-8
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