Inhaltsverzeichnis
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3.11 Wertüberschreitungen
WERT
ÜBERSCHR.
Triebw. Öl
Oberes
Temperatur
oder
Unteres
Im unteren
gelben Ber.
Oberes
Zylinderkopf
Temperatur
Oberes
Triebw. Öl
Druck
oder
Unteres
3.12 Zusätzliche Anzeigen
3.12.1 Fire / Feuer Anzeige (falls eingebaut)
Gemäß Notverfahren „Rauchentwicklung oder Feuer" und Flughandbuch-Ergänzungen
verfahren.
3.12.2 Canopy / Kabinenhaube unverriegelt (falls eingebaut)
Gemäß Notverfahren „Kabinenhaube unverriegelt" und Flughandbuch-Ergänzungen
verfahren.
3.13 Verlust der Flugsicht
Sollte die Kabinenhaube beschlagen, durch Öffnen der Frischluftdüsen und Fenster für
ausreichend Belüftung sorgen. Sollte keine Besserung eintreten, oder die Situation sehr
plötzlich auftreten (z.B. Vogelschlag oder Vereisung), stabile Fluglage durch periphere Sicht
zu beiden Seiten aufrechterhalten. Gegebenenfalls dazu das geöffnete Schiebefenster
benutzen.
Gegebenenfalls in sicherer Höhe den Tragschrauber bei etwa 90 km/h stabilisieren und mit
der Hand durch das geöffnete Seitenfenster das Sichtfeld frei machen.
Bei
anhaltender
Sichtbehinderung
Schiebefenster fortsetzen und Sicherheitslandung durchführen. Wenn nötig mit linkem
Schiebeflug anfliegen und erst kurz vor dem Aufsetzen ausrichten.
AutoGyro_FBH_Calidus
Flug- und Betriebshandbuch
Calidus
MASSNAHME
Limit
Leistung reduzieren und Geschwindigkeit erhöhen.
gelber B
Wenn keine Besserung eintritt Landung einplanen.
Limit
Triebwerk am Boden warmlaufen lassen.
Unbedenklich, sofern die Öltemperatur bei oder nach
dem Start im Normalbereich gewesen ist.
Limit
Leistung reduzieren und Geschwindigkeit erhöhen.
Wenn keine Besserung eintritt Landung einplanen.
Limit
Leistung reduzieren. Wenn keine Besserung eintritt vor
gelber B
dem nächsten Flug Wartung einplanen.
Limit
Wenn im Zusammenhang mit anderen Anzeichen, wie
steigende Öltemperatur oder ungewöhnliches
Triebwerksverhalten Motor ausschalten und gem.
Notverfahren „Triebwerksausfall" landen.
Andernfalls ist unter Beachtung der Triebwerksinstru-
mente eine Landung mit Motorleistung einzuplanen
und Instandsetzung durchzuführen.
Flug
Revision 3.1 – Ausgabe 10.03.2016
mit
Sichtreferenz
ABSCHNITT 3
NOTVERFAHREN
durch
das
geöffnete
3-8
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Kapitel
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