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Durchstarten; Nach Der Landung - auto gyro Calidus Handbuch

Tragschrauber
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4.15 Durchstarten

 Startleistung setzen und Gieren durch Pedaleingabe ausgleichen
 Im Horizontalflug Fluggeschwindigkeit aufbauen
 Mit sicherer oder bester Steiggeschwindigkeit steigen und Trimmung anpassen
VPP: Beim Betrieb mit Verstellpropeller ist für die richtige
Leistungssetzung und Betriebsverfahren die entsprechende
Flughandbuch-Ergänzung in ABSCHNITT 9 zu beachten.

4.16 Nach der Landung

 Steuerknüppel nach ganz vorne um Rotor waagerecht zu stellen, spätestens jedoch
wenn die Rotordrehzahl unter den grünen Bereich fällt. Auf geringeren
Rotorwiderstand gefasst sein!
 Mit dem Steuerknüppel seitlich gegen den Wind vorhalten um die Rotorkreisfläche
waagerecht zu halten. Mit geringerer Rotordrehzahl muss stärker vorgehalten werden
 Pneumatik-Wahlschalter mit der linken Hand auf BRAKE stellen, danach wieder
zurück zur Bremse
 Rotorbremse durch Trimmung AFT (schwanzlastig) aktivieren und Bremsdruck
beachten
 Vorsichtig rollen, vorzugsweise nicht schneller als Schrittgeschwindigkeit.
Achtung beim Rollen um Kurven: hoher Schwerpunkt!
 Tragschrauber erst dann verlassen, wenn Triebwerk und Rotor steht
Mit drehendem Propeller und Rotor nicht zu nahe an Hindernisse und Personen
heranrollen. Ein schnell drehender Rotor ist praktisch unsichtbar und kann
ausreichend Energie beinhalten, um einer Person tödliche Verletzungen
zuzufügen.
Es
gibt
verschiedene
Längsrichtung gerade zu stellen. Abrupte Pedaleingaben während des Rollens
sollten jedoch vermieden werden.
Es ist ratsam, den Rotor während des kompletten Stillstands des Trag-
schraubers abzubremsen. Um jedoch die Piste schnell zu verlassen kann auch
mit drehendem Rotor gerollt werden. In diesem Fall ist der Einfluss der
relativen Anströmung an vor- und rücklaufendem Blatt zu beachten,
entsprechend
Rotorkreisfläche waagerecht zu halten um Blattschlagen zu vermeiden.
AutoGyro_FBH_Calidus
Flug- und Betriebshandbuch
WARNUNG
ACHTUNG
risikolose
BEMERKUNG
langsam
zu
rollen
Revision 3.1 – Ausgabe 10.03.2016
Calidus
Techniken
um
und
mit
dem
ABSCNITT 4
NORMALVERFAHREN
die
Rotorblätter
Steuerknüppel
in
die
4-11

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