1.10 Triebwerk
ROTAX 912 ULS
4-Zylinder, Viertakt-Otto-Motor in Boxeranordnung
Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe
Stauluftgekühlte Zylinder
Trockensumpfdruckschmierung
Hydrostößel
2 Vergaser
Mechanische Kraftstoffpumpe
Kontaktlose Magnet-Kondensator-Doppelzündung
Propellerantrieb über integriertes Getriebe mit mechanischer Schwingungsdämpfung
und Überlastkupplung
Elektrischer Anlasser (12V 0.6kW)
Luft-Ansaugsystem und Auspuffanlage
ROTAX 914 UL
4-Zylinder, Viertakt-Otto-Motor in Boxeranordnung mit Turbo-Lader und
elektronischer Ladedruckregelung (TCU)
Flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe
Stauluftgekühlte Zylinder
Trockensumpfdruckschmierung
Hydrostößel
2 Vergaser
Kontaktlose Magnet-Kondensator-Doppelzündung
Propellerantrieb über integriertes Getriebe mit mechanischer Schwingungsdämpfung
und Überlastkupplung
Elektrischer Anlasser (12V 0.6kW)
Luft-Ansaugsystem und Auspuffanlage
1.11 Propeller
HTC 3 Blatt
Luftschraube mit am Boden veränderlichem Einstellwinkel in Faserverbundbauweise
Muster ........................................................................ HTC 3 Blade 172 ccw 3B
Blattzahl .......................................................................................................... 3
Durchmesser ........................................................................................ 172 cm
Verstelleinrichtung .................................................................................... keine
IVO Propeller
Luftschraube mit im Flug veränderlichem Einstellwinkel in Faserverbundbauweise
Muster ....................................................................... IVO Prop medium ccw 3B
Blattzahl .......................................................................................................... 3
Durchmesser ........................................................................................ 172 cm
Verstelleinrichtung ............................................................. elektrisch, stufenlos
AutoGyro_FBH_Calidus
Flug- und Betriebshandbuch
Calidus
Revision 3.1 – Ausgabe 10.03.2016
ABSCHNITT 1
ALLGEMEINES
1-5