Abschnitt 8 - Handhabung Und Pflege; Verpflichtende Wartung; Allgemeines; Abschnitt 8 Handhabung/Pflege - auto gyro Calidus Handbuch

ABSCHNITT 8 - HANDHABUNG UND PFLEGE

Dieser Abschnitt enthält Richtlinien und Vorgaben zur richtigen Handhabung und Pflege des
Tragschraubers, genauso wie Empfehlungen des Herstellers die dazu beitragen sollen,
Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Wert zu erhalten.
8.1

Verpflichtende Wartung

Der Besitzer/Halter hat die Verpflichtung, sicherzustellen, dass das Luftsportgerät in einem
lufttüchtigen Zustand gehalten wird. Hierzu sind Angaben des Herstellers, sowie
behördliche Vorschriften zu beachten (in Deutschland z.B. Jahresnachprüfung).
Alle Lufttüchtigkeitsgrenzen, Inspektionen und Zeitgrenzen sind in detaillierter Form im
Wartungshandbuch beschrieben. Zu Planungszwecken für den Besitzer/Halter sind die
vorgeschriebenen Wartungsintervalle im Folgenden gelistet:
 25 Std.: "25 Std. Kontrolle" (einmalig)
 100 Std. / 12 Monate (was zuerst eintritt): "100 Std. Kontrolle"
 1500 Std. / 5 Jahre: „Ergänzende Inspektion"
Die vorgeschriebenen Triebwerkswartungen und Wartungsintervalle sind im Handbuch des
Triebwerksherstellers beschrieben.
In besonderen Fällen müssen Sonderinspektionen durch den Hersteller oder nach
Herstellerangaben von einer autorisierten Servicestation durchgeführt werden. Diese sind:
 Verdacht auf harte Landung
 Rotorberührung mit Hindernissen
 Propellerberührung mit Hindernissen oder Einschlag
 Vogelschlag
 Blitzschlag
In jedem der oben gelisteten Fälle ist das Luftsportgerät als ‚UNKLAR' kenntlich zu machen
und vor dem weiteren Betrieb der Hersteller oder eine autorisierte Servicestation zu
konsultieren.
Abgesehen von diesen vorgeschriebenen Kontrollen und Wartungsmaßnahmen ist es dem
Besitzer/Halter erlaubt, die nachfolgen vorbeugenden Wartungs- und Pflegemaßnahmen
vorzunehmen, sowie unter Verwendung von Originalteilen Komponenten zu tauschen.
8.2

Allgemeines

Wenn möglich ist der Tragschrauber so abzustellen, dass er nicht der direkten
Sonneneinstrahlung, Wind und Feuchtigkeit
insbesondere in Kombination mit salzhaltiger Atmosphäre führt zu Korrosionsschäden. Die
ultraviolette Strahlung der Sonne und die Hitzeeinwirkung auf den Glas- und
Kohlefaserstrukturen kann deren Strukturfestigkeit nachhaltig schädigen. Der Hersteller
übernimmt keine Gewährleistung für Schäden oder Beeinträchtigungen, die auf
unsachgemäßen Umgang zurückzuführen sind.
AutoGyro_FBH_Calidus
Flug- und Betriebshandbuch
Calidus
Revision 3.1 – Ausgabe 10.03.2016
HANDHABUNG/PFLEGE
ausgesetzt ist. Hohe Luftfeuchtigkeit,
ABSCHNITT 8
8-1