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3.10.2 Low Volt
Unterspannung der Batterie. Siehe obige Anweisung. Beleuchtung und die 12V
Bordsteckdose werden automatisch vom Bordnetz getrennt.
3.10.3 BOOST WARN Leuchte (rot) - nur ROTAX 914 UL
Dauerlicht
Permanentes Leuchten zeigt an, dass der maximal erlaubte Ladedruck überschritten wurde.
Leistung reduzieren und mit verminderter Motorleistung oder Motorsteuerungsdefekt
rechnen. Überschreitungsdauer notieren und Wartung einleiten.
Blinken
Blinken zeigt eine Zeitüberschreitung des Leistungsbereiches für Startleistung an. Leistung
in den Dauerbereich reduzieren. Überschreitungsdauer notieren und Wartung einleiten.
3.10.4 BOOST CAUTION Leuchte (orange) - nur ROTAX 914 UL
Ein Blinken der BOOST CAUTION Lampe zeigt ein Problem mit der Ladedruckregelung,
den Sensoren oder dem Servo an. Die Motorleistung ist eingeschränkt und weiterer Betrieb
kann zu Schäden am Triebwerk führen. Sicherheitslandung einleiten und auf deutlich
reduzierte Motorleistung oder Motorausfall gefasst sein.
3.10.5 Fan / Kühlerventilator
Zeigt an, dass der Thermoschalter den elektrischen Kühlerventilators aktiviert hat.
Motorinstrumente beachten und erhöhten elektrischen Leistungsbedarf beachten. Falls
möglich, Triebwerksleistung reduzieren und Fluggeschwindigkeit erhöhen.
3.10.6 Kühlwassertemperaturanzeige (Water Temp. / falls installiert)
Die Kühlwassertemperaturanzeige zeigt drei farblich dargestellte Temperaturbereiche des
Motorkühlwassers an:
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Rotes Licht
Gelbes Licht
Grünes Licht
AutoGyro_FBH_Calidus
Flug- und Betriebshandbuch
Calidus
TEMP.BEREICH
MASSNAHME
Über 120 °C
Leistung weiter reduzieren, wenn keine
Besserung eintritt Landung einplanen.
105 – 120 °C
Leistung reduzieren und Geschwindigkeit
erhöhen.
Normalbetrieb
Unter 105 °C
Revision 3.1 – Ausgabe 10.03.2016
ABSCHNITT 3
NOTVERFAHREN
3-7
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Kapitel
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