Anbringen Von Ballast Am Traktor; Установка Балласта На Тракторе - Ferrari Fpp Bedienungs- Und Wartungshandbuch

Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Bedienungs- und Wartungshandbuch
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
DE
ANBRINGEN VON BALLAST
AM TRAKTOR
Wenn ein Arbeitsgerät an den Traktor gekuppelt wird
und im Sinne der Straßenverkehrsordnung fester
Bestandteil von diesem wird, kann sich die Stabilität
der Einheit aus Traktor und Anbaugerät verändern
und Schwierigkeiten bei Fahrt oder Arbeitsbetrieb
bereiten (Anheben der Vorderräder oder Schleudern
des Traktors).
Der Gleichgewichtszustand kann wieder hergestellt
werden, indem ausreichend Frontballast am Traktor
angebracht wird und somit das Gewicht, das auf den
beiden Achsen des Traktors lastet, ausgeglichen wird.
Für einen sicheren Betrieb sind die Anweisungen
der Straßenverkehrsordnung zu beachten, die vor-
schreibt, dass mindestens 20% des Traktorgewichts
auf der Vorderachse lasten muss und dass das auf
dem Dreipunkt-Kraftheber lastende Gewicht 30% des
Traktorgewichts nicht überschreiten darf.
Die gemäß der Berechnungsformel anzubringende
Ballastmenge ist das für den Straßenverkehr erforder-
liche Minimum. Wenn aus Gründen der Traktorleistung
oder zur Verbesserung der Ausrichtung der Arbeitsma-
schine eine Erhöhung dieses Wertes für erforderlich
gehalten wird, ist zur Einhaltung der Grenzwerte der
Fahrzeugbrief des Traktors zu beachten.
Falls das Ergebnis der Berechnungsformel negativ
sein sollte, ist kein zusätzliches Gewicht erforderlich.
In jedem Fall ist es möglich, stets unter Einhaltung der
Grenzwerte des Traktors, eine angemessene Anzahl
von Gewichten anzubringen, um eine größere Stabi-
lität während der Fahrt zu gewährleisten.
Sicherstellen, dass die Bereifung des Traktors für die
Last angemessen ist.
Ed. 10/2018
TRAPIANTATRICE TRAINATA
TOWED TRANSPLANTING MACHINE
GEZOGENE PFLANZMASCHINE
БУКСИРУЕМАЯ РАССАДОПОСАДОЧНАЯ МАШИНА
RU
УСТАНОВКА БАЛЛАСТА НА
ТРАКТОРЕ
Когда машина подсоединяется к трактору и таким
образом становится его составной частью во время
движения по дорогам, может измениться устойчи-
вость машинно-тракторного агрегата, что вызовет
затруднения при вождении или при работе («подъ-
ем на дыбы» или занос трактора).
Устойчивость может быть восстановлена, если
установить в передней части трактора достаточное
количество балласта, чтобы равномерно распре-
делить вес, приходящийся на два моста трактора.
Чтобы работать в безопасных условиях, необходи-
мо соблюдать указания, приведённые в правилах
дорожного движения, которые предписывают, что
не менее 20% веса только трактора должно при-
ходится на переднюю ось и что вес, приходящийся
на кронштейны подъёмника, не должен превышать
30% от веса самого трактора.
Количество балласта, которое необходимо исполь-
зовать на основании результатов такого расчета,
является минимально необходимым для движения
по дорогам. Если, в связи с характеристиками трак-
тора или для улучшения посадки рабочей машины
требуется увеличить настоящее значение, следует
воспользоваться руководством трактора, чтобы
проверить имеющиеся ограничения.
Если формула для расчёта балласта дает отрица-
тельный результат, нет необходимости в примене-
нии дополнительного веса. В любом случае, при
условии, что соблюдаются ограничения трактора,
чтобы обеспечить большую устойчивость во время
движения, можно установить балласт подходящего
веса.
Проверить, что характеристики шин трактора под-
ходят с учетом нагрузки.
FPP
73