Die Schlupfkompensation kann wie unten parametrisiert werden, um es zu gewährleisten, dass die Geschwindigkeit unter der Lastschwankung oder der schweren
Last stabil ist.
C09 Schlupfzunahme unter der niedrigen Geschwindigkeit.
C10 Schlupfschaltfrequenz unter der niedrigen Geschwindigkeit.
C11 Schlupfzunahme unter der hohen Geschwindigkeit.
C12 Schlupfschaltfrequenz unter der hohen Geschwindigkeit.
F25
Minimale Betriebsfrequenz
Die Beziehung zwischen "Minimale Betriebsfrequenz" und "Frequenzuntergrenze" ist wie unten dargestellt: