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!
Para evitar que durante el montaje/desmontaje del
neumático se dañen las llantas de aleación, se reco-
mienda montar la protección de la huella y bloquear
la llanta desde el exterior.
652169-58_BM
Fig. 54:
Vista detallada de la protección de la huella WDK
Advertencia: ¡si durante el montaje/des-
montaje la rueda se resbala del dispositivo
de bloqueo de la rueda, existe peligro de
lesiones leves o graves para el usuario y de
daños en la llanta!
Si la llanta se bloquea desde el interior con
los estribos de fijación con la protección de
la huella que aquí se muestra, existe peligro
de que la llanta se resbale del dispositivo de
bloqueo de la rueda.
¶
Bloquear la llanta siempre desde fuera si
los estribos de fijación están equipados
con la protección de la huella mostrada en
la imagen.
¶
Si la llanta se debe bloquear desde el
interior como una llanta de acero, retirar
la protección de la huella mostrada de los
estribos de fijación antes de que la rueda
se sitúe en el dispositivo de bloqueo de la
rueda.
3. Colocar el neumático oblicuamente sobre la llanta.
Fig. 55:
Posicionamiento oblicuo del neumático
SICAM srl soc. Unip
Empleo | FALCO EVO 628 S (IT) V8 | 133
5.2.2
Montaje
Advertencia – ¡Peligro de lesiones en las
manos!
Al girar el disco de sujeción pueden producir-
se aplastamientos.
¶
No introducir los dedos entre el neumáti-
co y la llanta.
Advertencia: peligro de lesiones de las
extremidades inferiores durante la rotación
del disco de sujeción.
Peligro de lesiones de las extremidades infe-
riores debido a piezas que sobresalen debajo
del disco de sujeción.
¶
Mantener siempre una distancia de seguri-
dad con el disco de sujeción.
¶
Comprobar siempre el perfecto estado de
las cubiertas de plástico.
¶
No retirar nunca las cubiertas de plástico.
Esto podría ser peligroso.
Fig. 56:
Cubierta de plástico
i
Girar el plato de ajuste y posicionar la válvula del
neumático entre las 2 h y las 4 h.
1. Presionar el pedal de la columna de montaje para
llevar la columna de montaje basculante a la posi-
ción de trabajo.
!
Prestar atención a que el talón inferior del neumáti-
co se introduzca en la base inferior de la pestaña de
la llanta.
2. Con la palanca de bloqueo posicionar la herramienta
de montaje en el borde de la llanta.
i
Pulsando el botón de bloqueo se realiza la regula-
ción vertical y horizontal de la distancia de la herra-
mienta de montaje a partir del borde de la llanta y
del brazo de montaje.
es
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2019-02-20
1 695 109 039
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