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es
128 | FALCO EVO 628 S (IT) V8 | Empleo
5.1.3
Desmontaje
Advertencia: ¡peligro de lesiones en las
manos!
¶
Al girar el disco de sujeción pueden produ-
cirse aplastamientos.
¶
No introducir los dedos entre el neumático
y la llanta.
¶
Durante el movimiento del neumático tener
en cuenta que las manos no se aplasten
entre entre el neumático y el disco de
sujeción.
1. Presionar el botón de retención para desbloquear el
asta extensible.
2. Presionar el pedal de la columna de montaje para
abatir la columna de montaje hacia atrás.
i
Desplazar las garras tensoras hacia fuera con el
pedal correspondiente para efectuar el bloqueo
externo de la llanta.
i
Las escalas de medición del disco de sujeción indi-
can el diámetro de llanta aproximado en pulgadas.
De este modo se puede colocar la llanta sin tener
que volver a mover las garras tensoras ni tener que
sobrepasar las medidas exteriores del disco de
sujeción.
i
Para el bloqueo exterior: ajustar la marca (A) en
las garras tensoras a la medida del diámetro de la
llanta.
Fig. 40:
Escala de medición
i
Si los estribos de fijación se deben equipar con los
kits de protección de la huella WDK, observar las si-
guientes indicaciones con el fin de garantizar el uso
correcto durante el montaje/desmontaje.
!
Para evitar que durante el montaje/desmontaje del
neumático se dañen las llantas de aleación, se reco-
mienda montar la protección de la huella y bloquear
la llanta desde el exterior.
|
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2019-02-20
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Fig. 41:
Vista detallada de la protección de la huella WDK
Advertencia: ¡si durante el montaje/des-
montaje la rueda se resbala del dispositivo
de bloqueo de la rueda, existe peligro de
lesiones leves o graves para el usuario y de
daños en la llanta!
Si la llanta se bloquea desde el interior con
los estribos de fijación con la protección de
la huella que aquí se muestra, existe peligro
de que la llanta se resbale del dispositivo de
bloqueo de la rueda.
¶
Bloquear la llanta siempre desde fuera si
los estribos de fijación están equipados
con la protección de la huella mostrada en
la imagen.
¶
Si la llanta se debe bloquear desde el
interior como una llanta de acero, retirar
la protección de la huella mostrada de los
estribos de fijación antes de que la rueda
se sitúe en el dispositivo de bloqueo de la
rueda.
3. Posicionar la rueda sobre el disco de sujeción.
4. Con la mano presionar la llanta firmemente hacia
abajo y accionar brevemente el pedal de las garras
tensoras para bloquear la llanta.
Fig. 42:
Tensar desde afuera
SICAM srl soc. Unip
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