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100 | FALCO EVO 628 S (IT) V8 | Utilisation
3. Placer le talon du pneumatique sur l'outil de
montage et préparer l'insertion dans la jante.
4. Tout en actionnant la pédale pour la rotation du
plateau de serrage, laisser le talon dans la base
creuse et continuer à tourner jusqu'à ce que le talon
inférieur du pneumatique se soit rapproché de la
tête de montage et soit passé sous le bord de la
jante.
i
Pour éviter d'endommager le talon du pneumatique,
s'assurer que ce dernier repose dans la base creuse
de la jante dès le début de l'opération.
i
Pour les pneus à chambre à air, appuyer sur la pédale
pour basculer la colonne de montage vers l'arrière.
Positionner la jante de manière à ce que l'orifice pour
la valve de la chambre à air se trouve environ à 90 °
par rapport à l'outil de montage et positionner la
chambre à air.
i
Durant le montage, et notamment dans le cas de
pneumatiques à section réduite, il peut être difficile
de maintenir le talon du pneumatique dans la base
de la jante, ce qui pourrait l'endommager. Utilisation
de l'outil auxiliaire Tecnoroller NG pour introduire le
talon plus facilement dans la jante.
5. Répéter les étapes de travail pour le talon supérieur
du pneumatique.
Fig. 57:
Introduction du talon supérieur du pneumatique
6. Actionner la pédale de la colonne de montage pour
amener cette dernière en position de repos.
7. Appuyer sur la pédale d'actionnement des griffes de
serrage pour libérer la jante.
|
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2019-02-20
5.3
Gonfler
L'opération de gonflage peut entraîner
d'éventuelles situations à risque. L'opérateur
doit prendre les mesures préventives
nécessaires afin de pouvoir garantir les
conditions de sécurité.
¶
Porter une protection auditive.
¶
Porter des lunettes de protection.
¶
Pour la protection de l'opérateur face à
d'éventuels risques lors de l'opération de
gonflage : tant que le pneumatique est
posé sur le plateau de serrage, gonfler le
pneumatique jusqu'à 3,5 bars maximum.
¶
Lorsque le pneumatique est rempli sur le
plateau de serrage, les griffes de serrage
ne doivent pas s'accrocher sur la bordure
extérieure de la jante.
¶
Eviter toute distraction pendant l'opération
de gonflage. Surveiller constamment la
pression de gonflage de pneumatique avec
le manomètre, afin d'éviter un surgonflage.
¶
Eviter toute distraction pendant l'opération
de gonflage.
5.3.1
Gonfler avec le flexible de gonflage
!
Vérifier auparavant que la jante est libre et que les
griffes de serrage ne s'accrochent pas sur la jante.
1. Retirer le bouchon de la valve.
2. Visser le mécanisme de la valve.
3. Raccorder le tuyau de gonflage à la valve du
pneumatique.
4. Gonfler le pneumatique avec la pédale du gonfleur
jusqu'à ce que la pression nominale soit atteinte.
5.3.2
Gonflage avec pistolet de gonflage
!
Vérifier auparavant que la jante est libre et que les
griffes de serrage ne s'accrochent pas sur la jante.
1. Retirer le bouchon de la valve.
2. Visser le mécanisme de la valve.
3. Fixer le pistolet pour gonflage de pneumatiques sur
la valve du pneumatique.
4. Gonfler le pneumatique avec le pistolet jusqu'à
atteindre la pression nominale.
SICAM srl soc. Unip
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