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Para el bloqueo interno de la llanta, las garras tenso-
ras deben ser llevadas hacia dentro.
652158-10_BM
Fig. 43:
Tensar desde adentro
5. Lubricar el flanco de neumático con la pasta de
montaje hasta la rueda.
i
En caso de neumáticos Runflat o UHP, utilizar
medios auxiliares como pinza, cuña o ajustatalón
Tecnoroller NG.
6. Presionar el pedal de la columna de montaje para
llevar la columna de montaje basculante a la posi-
ción de trabajo.
7. Accionar el pedal para el movimiento giratorio del
dispositivo de sujeción para que se alinee la rueda
de forma que la válvula del neumático/SCPN se
coloque frente al cabezal de montaje, tal y como se
muestra en la imagen.
12:00
2
1
9:00
6:00
Fig. 44:
Posición de la válvula de llenado con respecto al cabezal
de montaje
1 Herramienta de montaje
2 Válvula del neumático/SCPN
8. Con la palanca de bloqueo posicionar la herramienta
de montaje en el borde de la llanta.
SICAM srl soc. Unip
3:00
Empleo | FALCO EVO 628 S (IT) V8 | 129
i
Pulsando el botón de bloqueo se realiza la regula-
ción vertical y horizontal de la distancia de la herra-
mienta de montajea partir del borde de la llanta y
del brazo de montaje.
3 mm
2 mm
652147-24_Im
Fig. 45:
Uso
9. Girar el disco tensor en dirección de reloj y bajar el
levantatacón con el joystick.
652172-19_BM
Fig. 46:
Uso
es
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2019-02-20
1 695 109 039
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