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124 | FALCO EVO 628 S (IT) V8 | Empleo
5.
Empleo
5.1
Desmontaje de neumáticos
¡ATENCIÓN! – ¡Peligro de accidente a causa
de llantas y neumáticos dañados!
Los daños en el neumático o en la llanta
durante el montaje/desmontaje pueden
ocasionar situaciones peligrosas, incluso con
peligro de muerte, durante el funcionamiento
de marcha.
¶
Los neumáticos sólo deben ser montados/
desmontados por personal que cuenta con
la formación y las cualificaciones adecua-
das y que haya sido encargado para ello.
¶
Tener en cuenta las indicaciones de mon-
taje y de desmontaje del WDK (disponibles
en alemán y en inglés):
$
Catálogo de criterios.
$
Sobrecalentamiento del neumático.
¶
Adaptar la presión al tipo de neumático.
¶
Utilizar la protección de llanta de plástico
para llantas sensibles (p. ej. llantas de
metal ligero).
¶
Utilizar suficiente lubricante.
¶
En caso de anomalías, como p. ej. ruidos
extraños, interrumpir el desmontaje inme-
diatamente.
Otras indicaciones para el montaje de neumáticos Run-
flat y UHP.
¡Atención, peligro de daños en neumáticos
Runflat y UHP!
Peligro de rotura del neumático (en el lado
interior o exterior), cuando se trabaja a altas
velocidades y con neumáticos fríos.
¶
Temperatura central del neumático mínima
15 °C.
¶
Previo del desmontaje de los neumáticos
calentar con un calentador eléctrico de
neumáticos.
!
Retirar todos los pesos de equilibrado de la llanta.
!
Informarse sobre los datos de la llanta y del neu-
mático antes del desmontaje/montaje. ¡Basado en
estos datos se pueden determinar previamente la
fijación, la presión y los accesorios necesarios!
!
Antes del montaje/desmontaje del neumático con-
trolar el estado de desgaste de todas las cubiertas
protectoras. Sustituir las cubiertas protectoras si es
necesario.
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2019-02-20
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Previo al desmontaje y al nuevo montaje del neu-
mático, controlar el estado de desgaste de todos
los elementos protectores de plástico (A) y (B), tal
como se lo indica en la etiqueta (C). Sustituir las
cubiertas protectoras si es necesario.
Fig. 30:
Desgaste de las piezas protectoras de plástico
5.1.1
Ajustar los carriles
En los modelos, es posible ajustar la posición de las 4
vías móviles y variar con ello la gama de los valores per-
mitidos, tal como se lo visualiza en el esquema adjunto:
1. Tirar del pasador (A) hacia fuera.
2. Desplazar la pieza móvil del carril hasta la posición
deseada.
3. Soltar el pasador (A) y comprobar si ha encajado
correctamente en el orificio correspondiente para la
posición deseada (el carril no debe moverse).
Fig. 31:
Ajustar los carriles
SICAM srl soc. Unip
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