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9.4.2 Überprüfen und Nachstellen
des Bremsluftspaltes s 1
Überprüfen der Bremsscheibenrestdicke
Bremse B003 - B680
Bremsenbaugröße
Restdicke b min.
Neuzustand
Restdicke b
min.
Überprüfen und Nachstellen des Bremsluftspaltes
Bremse B003
Magnetkörper (9)
Fühlerlehre
Bremsscheibe (3)
Reibblech (14)
Anschlagscheibe (1)
Ankerscheibe (2)
41777344.eps
72
Bei Erreichen des max. zulässigen Luftspaltes (spätestens aber, wenn die Bremse
nicht mehr lüftet) muss der Luftspalt s
ACHTUNG! Wird die Bremse nicht nachgestellt, lüftet sie bei weiterem Verschleiß
i
nicht mehr. Arbeitet der Motor dann gegen die geschlossene Bremse, nehmen
Motor und Bremse Schaden.
B003
B007
3,5
5
42028944.eps
Lagerschild (6)
nachgestellt werden.
1
B020
B050
B140
6
7
8,5
B007 - B680
1) Hat die Ankerscheibe (2) die Markierung (x) auf dem
Bundbolzen (4) erreicht, muss der Austausch der Brems-
scheibe (3) vorgenommen werden.
B003: Hier ist zur Überprüfung nur die Messung der
Restdicke möglich.
Auswechseln der Bremsscheibe siehe Abschnitt 9.4.3.
2) Liegt bei der Überprüfung die Restdicke im angegebenen
Bereich, ist nur noch der Bremsluftspalt s
(siehe Überprüfen und Nachstellen des Bremsluftspaltes).
42029146.eps
Bremsluftspalt s
= 0,30 mm - s
1min
Bremsluftspalt s
= 0,30 mm - s
1min
Mit den 3 Sechskantmuttern (10) den Magnetkörper (9) gleichmäßig auf
Block anziehen.
Anschließend die 3 Sechskantmuttern (10) um den Einstellwinkel α1 = 120°
lösen.
Luftspalt s1 mit einer Fühlerlehre an drei Stellen am Umfang messen. Liegt
nach Überprüfung der Wert im angegebenen Bereich, kann der Motor wie-
der zusammengebaut werden.
Ist dieses nicht der Fall, muss der Vorgang wiederholt werden.
B280
B680
10
11
zu überprüfen
1
= 1,0 mm (ZBA, ZBE)
1max
= 1,2 mm (ZBF)
1max
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