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Demag ZBA Serie Montageanleitung Seite 30

Bremsmotoren

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Motor für eine Netzspannung, polumschaltbar, getrennte Wicklungen
Getrennte Spannungsversorgung der Bremse
1U
1V
1W
1L2* 1L3*
1U
2V
2W
2U
A
1V
1W
1L1
1L2
1L3
1L1*
Auslieferungszustand:
Motorwicklung geschaltet wie im Anschlussplan (1U und 2U unter einer Klemme)
Bremse an den Klemmen 1 und 2 des GE-Bausteins angeschlossen.
SE-Baustein an den Klemmen 3 und 4 des GE-Bausteins angeschlossen.
SE-Baustein über Zwischenklemme A und Klemme 1U 2U mit der Motorwicklung verbunden
Achtung! Keine Funktion der Bremse ohne separate Spannungsversorgung des GE-
Bausteins an den Klemmen 5 und 6!
037 861 84
Motor für eine Netzspannung, polumschaltbar, getrennte Wicklungen
Getrennte Spannungsversorgung der Bremse
1U
1V
1W
1L2*
1L3*
2U
2V
2W
1U
1V
1W
1L1
1L2
1L3
1L1*
Auslieferungszustand:
Brückenteile zum Schalten der Motorwicklung beigelegt.
Bremse an den Klemmen 1 und 2 des GE-Bausteins angeschlossen.
VE-Baustein an den Klemmen 1, 3 und 4 des GE-Bausteins angeschlossen.
Achtung! Keine Funktion der Bremse ohne separate Spannungsversor-
gung des GE-Bausteins an den Klemmen 5 und 6!
037 862 84
30
2U
2V
2W
SE
~ ~
7
BK
BK
WH GY
1U
A
2U
2L2 2L1
4
3
GE
X1
RD
VE+ GE1 BD1
2U
2V
2W
VE
- +
7
WH
BU
RD
2L2 2L1
GE4
GE3 X1
GE
BD2
BD1
GE
+
~ ~
-
6
5
4
3
2
1
WH
GY
BD2
BD1
SE
03786144.eps
BD1
BD2
GE
~ ~
-
+
6
5
4
3
2
1
WH
BU
BD2
X1
VE
03786244.eps
* = Versorgung der Wicklung für hohe Drehzahl
durch externe Umschaltung.
1U, 1V, 1W
für niedrige Drehzahl
2U, 2V, 2W
für hohe Drehzahl
Motorstromabhängige
Gleichstromunterbrechung
i
Nicht für Umrichterbetrieb geeignet!
A
= Zwischenklemme
* =
Versorgung der Wicklung für hohe Drehzahl
durch externe Umschaltung.
1U, 1V, 1W
für niedrige Drehzahl
2U, 2V, 2W
für hohe Drehzahl
Spannungsabhängige
Gleichstromunterbrechung

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