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Motor für eine Netzspannung
A: Gemeinsame Spannungsversorgung von Motor und Bremse
B: Getrennte Spannungsversorgung der Bremse
U2
V2
U1
V1
Y
W2
U2
V2
U1
V1
W1
1L1
1L2
1L3
Auslieferungszustand:
•
Brückenteile zum Schalten der Motorwicklung in Y beigelegt.
•
Bremse an den Klemmen 1 und 2 des GS-Bausteins angeschlossen.
•
SE-Baustein an den Klemmen 3 und 4 des GS-Bausteins angeschlossen.
•
SE-Baustein nach Variante Y mit der Motorwicklung verbunden.
•
Netzbetrieb:
•
Separate Spannungsversorgung der Bremse:
037 884 84
Motor für eine Netzspannung, polumschaltbar, getrennte Wicklungen
* = Versorgung der Wicklung für hohe Drehzahl durch externe
Umschaltung
1U, 1V, 1W
2U, 2V, 2W
1U
1V
1W
2U
1U
1L1
1L1*
Auslieferungszustand:
•
Brückenteile zum Schalten der Motorwicklung beigelegt.
•
Bremse an den Klemmen 1 und 2 des GS-Bausteins angeschlossen.
•
Brücke an den Klemmen 3 und 4 des GS-Bausteins.
•
Netzbetrieb: GS-Baustein nach Variante A mit der Motorwicklung verbunden (1U an
Klemme 6, Klemme 5 offen).
Achtung!
Keine Funktion der Bremse ohne externe Spannungsversorgung der
Klemme 5 des GS-Bausteins!
•
Separate Spannungsversorgung der Bremse:
037 886 84
36
W2
W1
SE
~ ~
7
BK
BK
WH GY
Y
U2
V2
A:
4
3
B:
GS
GS-Baustein nach Variante A mit der Motorwicklung verbunden.
– GS-Baustein nicht mit der Motorwicklung verbunden.
– Spannungsversorgung durch den Kunden nach Variante B.
für niedrige Drehzahl
für hohe Drehzahl
2U
2V
2W
BD1
1L2*
1L3*
2V
2W
~ ~
1V
1W
7
6
1L2
1L3
A:
1U
2L2
B:
– GS-Baustein nicht mit der Motorwicklung verbunden.
– Spannungsversorgung durch den Kunden nach Variante B.
BD1
BD2
GS
+
~ ~
-
6
5
4
3
2
1
WH
GY
BD2
BD1
U2 U1
2L2 2L1
SE
03788484.eps
BD2
GS
- +
5
4
3
2
1
BD2
BD1
1L2
S
ext.
2L1
03788684.eps
Die Bremsspule ist für die
Strangspannung ausgelegt.
Motorstromabhängige
Gleichstromunterbrechung
i
Nicht für Umrichterbetrieb geeignet!
A: Gemeinsame Spannungsversorgung von
Motor und Bremse
i
Nicht für Umrichterbetrieb geeignet!
B: Getrennte Spannungsversorgung der Bremse
Gleichstromunterbrechung
•
Brücke zwischen Klemmen 3 und 4 entfernen.
•
Anschluss eines Schützkontaktes zwischen den
Klemmen 3 und 4.
Wechselstromunterbrechung
•
Brücke zwischen Klemmen 3 und 4.
•
Schützkontakt in die Zuleitung nach Klemme 5.
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