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Motor für eine Netzspannung, polumschaltbar, getrennte Wicklungen
Getrennte Spannungsversorgung der Bremse, Spannung maximal 500V AC
N0
1U
1V
1W
1L1*
1L1
1L2*
2U
2V
1U
1V
1L2
Auslieferungszustand:
•
Motorwicklung geschaltet wie im Anschlussplan (1U und 2U unter einer Klemme)
•
Bremse an den Klemmen 1 und 2 des GS-Bausteins angeschlossen.
•
Brücke an den Klemmen 3 und 4 des GS-Bausteins.
Achtung! Keine Funktion der Bremse ohne separate Spannungsversorgung des
GS-Bausteins an den Klemmen 5 und 6!
038 426 84
Motor für eine Netzspannung, polumschaltbar, getrennte Wicklungen
Getrennte Spannungsversorgung der Bremse, Spannung maximal 500V AC
N0
1U
1V
1L1*
1L1
1L2*
2U
2V
1U
1V
1L2
Auslieferungszustand:
•
Motorwicklung geschaltet wie im Anschlussplan (1U und 2U unter einer Klemme)
•
Bremse an den Klemmen 1 und 2 des GS-Bausteins angeschlossen.
•
Brücke an den Klemmen 3 und 4 des GS-Bausteins.
Achtung! Keine Funktion der Bremse ohne separate Spannungsversorgung des
GS-Bausteins an den Klemmen 5 und 6!
038 427 84
54
N10
2U
2V
2W
1L3*
2W
N10
N0
1W
7
1L3
N10
1W
2U
2V
2W
1L3*
2W
N10
~
~
N0
1W
7
6
1L3
2L3
2L2
BD1
BD2
GS
~ ~
-
+
6
5
4
3
2
1
BD2
BD1
2L2 2L1
S
03842684.eps
BD1
BD2
GS
+
~
-
5
4
3
2
1
BD1
2L1
BD2
S
03842784.eps
* = Versorgung der Wicklung für hohe Dreh-
zahl durch externe Umschaltung.
1U, 1V, 1W
für niedrige Drehzahl
2U, 2V, 2W
für hohe Drehzahl
Gleichstromunterbrechung
•
Brücke zwischen Klemmen 3 und 4
entfernen
•
Anschluss eines Schützkontaktes
zwischen den Klemmen 3 und 4
Wechselstromunterbrechung
•
Brücke zwischen Klemmen 3 und 4
•
Schützkontakt in die Zuleitung nach
Klemme 5
* = Versorgung der Wicklung für hohe Dreh-
zahl durch externe Umschaltung.
1U, 1V, 1W
für niedrige Drehzahl
2U, 2V, 2W
für hohe Drehzahl
Gleichstromunterbrechung
•
Brücke zwischen Klemmen 3 und 4
entfernen
•
Anschluss eines Schützkontaktes zwi-
schen den Klemmen 3 und 4
Wechselstromunterbrechung
•
Brücke zwischen Klemmen 3 und 4
•
Schützkontakt in die Zuleitung nach
Klemme 5
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